【观点】南华期货：LPG弱势在持续
发布时间：2023-10-13 09:31阅读：325
【价格变动】11月FEI至634美元/吨附近，10月中东离岸贴水持续回落。运费回落，中东至远东和美湾至远东运费分别至119和217美元/吨。10月沙特CP超预期600美元/吨公布后，PDH利润加速亏损，PDH开工率的回落正在持续。至10月12日国内PDH开工率66%。至10月6日当周，美国丙烷库存增10万桶。
【观点和策略】PDH低利润对开工率和需求的负反馈正在加速，价格见顶回落在持续，仍以找点位做空为主。巴以冲突带来油价脉冲式上涨，但未传导至对伊朗更大规模的制裁，油价震荡回落。策略上，节后提及的PG2311合约在5500附近空单继续持有。
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原油市场。原油震荡回落的下行趋势未变，关注10月5日OPEC+的可能减产行动。
波动率。前期LPG期货持续震荡，期权隐含波动率降至30的历史低位后，目前已反弹至40附近。波动率的低位起涨意味着趋势行情的到来。
现货市场。十一临近，下游需求表现平平，市场信心不足，炼厂和港口主动让利出货，下游仍看空后市节前补货尚未开启，民用气继续保持弱势，宁波民用气价格至5250元/吨，继续成为期货最便宜可交割品。
策略上，LPG单边。PG2211执行价6000call的虚值call止盈离场，同时考虑到十一假期时间偏长，价格不确定性大...
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【观点】南华期货：LPG弱势在持续
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船运市场：巴拿马拥堵在持续，北向船舶航行等待天数至24，南向由至16，美湾至远东运费至201.4美元/吨。国内供需：至11月24日当周国内液化气商品量总量为54.54万吨，较上周+2.03万吨；国际船期实际到港略少于预期，共计28.97万吨，预计月底到船量将有增多，下周预期到港量超60万吨；PDH开工率78.79%，环比+3.7%；港口库存总量约168.67万吨；华南炼厂库存率+6%至41%。单边：受俄油价格上限高于预期影响，油价弱势；PDH低利润对开工率传导正在发生，利空丙烷需求；餐饮消费不及预期，燃烧需求继续受限、仓单量较往年偏高是主要的利...
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