【观点】南华期货：LPG弱势在持续
发布时间：2023-10-13 09:31阅读：353
【价格变动】11月FEI至634美元/吨附近，10月中东离岸贴水持续回落。运费回落，中东至远东和美湾至远东运费分别至119和217美元/吨。10月沙特CP超预期600美元/吨公布后，PDH利润加速亏损，PDH开工率的回落正在持续。至10月12日国内PDH开工率66%。至10月6日当周，美国丙烷库存增10万桶。
【观点和策略】PDH低利润对开工率和需求的负反馈正在加速，价格见顶回落在持续，仍以找点位做空为主。巴以冲突带来油价脉冲式上涨，但未传导至对伊朗更大规模的制裁，油价震荡回落。策略上，节后提及的PG2311合约在5500附近空单继续持有。
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船运市场：巴拿马拥堵在持续，北向船舶航行等待天数至24，南向由至16，美湾至远东运费至201.4美元/吨。国内供需：至11月24日当周国内液化气商品量总量为54.54万吨，较上周+2.03万吨；国际船期实际到港略少于预期，共计28.97万吨，预计月底到船量将有增多，下周预期到港量超60万吨；PDH开工率78.79%，环比+3.7%；港口库存总量约168.67万吨；华南炼厂库存率+6%至41%。单边：受俄油价格上限高于预期影响，油价弱势；PDH低利润对开工率传导正在发生，利空丙烷需求；餐饮消费不及预期，燃烧需求继续受限、仓单量较往年偏高是主要的利...
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【原油市场】美联储和欧洲央行鹰派超预期，中美经济数不及预期，短期油价反弹动力减弱，布油上方阻力85附近。
【外盘丙烷】巴拿马拥堵继续缓解，北向船舶航行等待天数至8，南向至11，美湾至远东运费至200美元/吨，中东至远东运费至138美元/吨。至12月9日当周，美国丙烷库存+65.8万桶，预期-55.6万桶。产量增2.5万桶/日，进出口和消费分别下滑2万桶/日 5万桶/日和17.6万桶/日。产量持续增长和消费疲弱是近期美国丙烷持续超预期累库的原因。
【国内需求】1-11月国内餐饮零售收入累计同比-5.4%，1-10月累计同...
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