国内成品油价格再次迎来上调。据国家发改委消息，自2023年9月20日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高385元、370元，折合每升92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.3元、0.32元、0.31元。本轮成品油价格上调落地后，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花15元，95#汽油将多花16元。

卓创资讯成品油分析师高青翠表示，本计价周期以来，沙特自愿减产时间进一步延长，市场对供应趋紧担忧持续支撑油价。同时，市场对主要经济体能源需求的弹性持乐观态度，国际原油价格重心上移。受此影响，国内参考的原油变化率在正值范围内上行。

“自8月下旬以来，国际原油价格大幅上行，这主要是沙特从7月开始额外单独每日减产100万桶、俄罗斯主动缩减供应，以及全球经济增长压力较前期缓解所致。9月上旬，沙特和俄罗斯再次宣布延长石油减产至今年年底。相关数据显示，8月沙特原油日产量896.7万桶，环比下降8.8万桶；俄罗斯石油日出口量下降15万桶，降至每日720万桶，同比减少57万桶。”海证期货能化研究员郑梦琦告诉期货日报记者，总的来看，沙特和俄罗斯供应收紧，推动原油价格大幅走强。

在经历了近一个月的上涨后，记者注意到，本周二和周三油价自高位有所回落。对此，郑梦琦表示，一方面是因为前期油价强势上涨，超买情绪有所释放；另一方面随着布伦特和WTI原油均上涨至90美元/桶上方，各国通胀压力再次凸显，虽然核心通胀不包括食品和能源等波动性因素，但油价上涨将推动耐用品价格走高，影响经济增长。

申银万国期货能化分析师董超也表示，8月以来油价的上涨反映出全球供应偏紧的格局，但随着涨幅累积，风险也逐步积聚，目前原油市场多空出现分歧。从基本面来看，供应端，OPEC+的减产已经延长到年底，预计沙特很难在目前油价的基础上进行更大幅度的减产。同时，伊朗的产量半年多来增加了40万桶/日，大致抵消了沙特一半的减产。此外，美国的产量数据出乎意料连续增加，但市场并未对其有任何反应。需求端，后期市场将进入季节性需求淡季。因此，预计后市油价在沙特阿美IPO之前很难有大的下跌，但继续上涨的动力也已经不足，目前原油市场多头情绪犹在，投资者做空需谨慎。

“在OPEC+减产尤其是沙特单独延长减产至年底，俄罗斯也主动缩减供应的情况下，原油供需仍存在缺口，全球原油将持续去库，油价基本面有支撑。”郑梦琦认为，随着原油价格上涨至高位，通胀压力将增加，从而抑制油价的进一步上行。在上述因素共同作用下，预计油价短期以高位振荡为主。

董超表示，后期影响原油走势的因素有三方面：一是沙特阿美IPO的情况。据了解，沙特阿美希望在今年年底前进行一笔500亿美元的融资。在此之前，沙特对油价会有较高的要求，之后对油价的预期管理可能会有所放松。二是伊朗的产量问题。随着伊朗自身的不断努力，其产量在最近5个月增长了40万桶/日，8月产量恢复至300万桶/日，如果进一步增加，将抵消沙特的减产努力。三是委内瑞拉的生产情况。随着油价上涨，美国大概率将放松对委内瑞拉的制裁，委内瑞拉短期内或增加超过30万桶/日的供应。