后市观点

  原油价格继续维持震荡走势，昨天油价再次试探下方低点，较长的下影线预示着市场的纠结，昨天比较担心原油库存会对价格形成打压作用，但API数据显示美国原油库存下降了100万桶，这比前两周的数据要好太多，汽油库存下滑了90多万桶，精炼油库存增加了90万桶，成品油库存倒是变化不大。因此今晚的EIA数据就显得尤为重要，倘若原油库存能够出现下滑，成品油库存维持基本平衡，那么对于油价也是一个拉动作用。

  原油价格走到现在，不管是技术形态上还是指标上都显示出相对的弱势，反而最近的美股越发的强劲，道琼斯指数不断创造新高，市场对于拜登的1.9万亿很给面子，但原油价格却在1.9万亿实施之后暂时失去了上行的动力。从去年11月份到现在，油价的涨幅和涨速明显下降，不管是周线还是月线价格都出现了不同程度的超买现象，日线级别正处在修复超买的格局之中，因此不排除短期油价会在70美元附近构建震荡平台继续消化超买的可能。在这过程中，如果市场能够给出合理的价位，中长线投资依然可以择机抄底。另外我们建议关注SC的补涨机会，3月上半段SC走势相对弱于国际油价，一旦外盘稳住尝试冲前高，SC将大概率有一次补涨机会。(有投资咨询增值性服务需求的客户，可以联系我们了解具体交易策略)

  每日动态

  【1】WTI主力原油期货收涨0.18美元，涨幅0.28%，报64.8美元/桶；布伦特主力原油期货收跌0.41美元，跌幅0.6%，报68.39美元/桶；INE原油期货收涨0.12%，报418.1元。

  【2】离岸人民币(CNH)兑美元报6.5元，较上一交易日纽约尾盘涨25点，盘中整体交投于6.4888-6.5058元区间。

  近期要闻

  【1】油价周二下跌逾1%，因美国库存上升且欧洲疫苗问题冲击需求；油价周二下跌逾1%，最低触及64.57美元/桶，为连续第三日走低，因担忧美国库存上升，而且德法等国暂停疫苗接种威胁石油需求。德国、法国和意大利周一表示，将暂停接种阿斯利康的新冠疫苗，此前多个国家报告疫苗可能存在严重的副作用，但世界卫生组织(WHO)表示并不能证明两者存在联系，人们不应恐慌。这些举措加剧了人们对该区域疫苗接种速度缓慢的担忧，这可能会延缓区域经济复苏。疫情减弱了人们对石油的需求，但油价目前已恢复到疫情前水平，不过由于大多数国家的疫苗接种工作进展缓慢，油价上行空间还受限。在美国，库存也有所增加。因上个月的寒潮导致炼油作业中断，需要时间才能完全恢复。ING Economics在一份客户报告中称，“由于美国炼油厂业务中断，最近几周原油库存大幅增加，原油库存已接近5亿桶。”美国石油协会(API)将于周二稍晚公布原油库存数据，美国能源信息署(EIA)则在周三公布官方库存数据，分析师预计库存将实现又一周增长

  【2】美国银行：全球原油今年面临每日130万桶供给缺口，年内油价将持于高位；美国银行分析师指出，全球原油市场在2021年全年将录得平均每日130万桶的供给缺口，这一状况将意味着油价年底前将持于位运行，布伦特原油与NYMEX原油全年均价将在63美元和60美元水平；该行指出，2020年受疫情影响，全球原油需求重挫870万桶/日，但是在2021年，全球原油每日需求量将大幅回升600万桶，此后到2023年，全球耗油量将还有300万桶的额外增幅，为自1970年代以来最快水平；但美国银行同时指出，尽管需求持续增加，但供不应求状况却料将只是暂时的，因为在疫情结束后全球产能将加速恢复增长。非OPEC产油国日产量2021年内将增加100万桶，到2022年还将再增加200万桶，这与OPEC+恢复产能的前景一同将逐步消除供给缺口，令油市供需平衡在2022年就重新转为每日过剩17万桶。在此大背景下，油价很难从当前水平再录得进一步的戏剧性上行

  【3】油价下跌，因新冠疫苗接种进程遇阻威胁需求；油价周二连续第三天下跌，因为德国、法国和其他欧洲国家暂停使用一款主要的新冠病毒疫苗，威胁到燃料需求复苏；本月早些时候，布油达到了2020年初以来的最高水平，而美国原油也触及2018年的最高水平；德国、法国和意大利表示，他们将暂停使用阿斯利康新冠疫苗，此前有报道称可能产生严重副作用，但世界卫生组织表示，尚未确定与该疫苗有关；欧洲药品监管机构表示，阿斯利康疫苗的好处大于风险；投资者担心，欧盟疫苗接种速度缓慢可能会损害经济复苏和燃料需求；Rystad能源公司石油市场主管Bjornar Tonhaugen表示，要想让石油需求完全恢复，就需要迅速成功地给全球人口接种，在最近这一次挫折之前，人们乐观地认为疫苗接种处在正确的轨道上；在美国，原油库存上升，因为德克萨斯州的炼油厂在2月中旬因极度严寒天气停产后尚未完全复工；截至3月5日当周，美国原油库存跳增近1400万桶，远超不足100万桶的增幅预估。航运和贸易消息人士称，美国炼油商在较长时期内缩减租船数量，这是全球石油需求何时能恢复到大流行前水平的另一个不确定迹象

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