据法新社2月15日报道，特朗普是欧洲高贸易顺差的愤怒批评者。他指责欧盟——尤其德国——对美国工人采取了不公平的做法。

　　报道称，去年，特朗普政府对来自欧洲和其他贸易伙伴的钢、铝征收了惩罚性关税，而欧盟对此采取了反制措施，包括对美国的摩托车和牛仔裤加征关税。

　　欧盟统计局数据显示，2018年，欧盟对美国的贸易顺差达到了1397亿欧元，比2017年多出201亿欧元。在这些新数据发布之际，有报道说，美国商务部发现，美国的汽车进口会威胁国家安全，这可能是华盛顿向欧盟发起汽车关税的第一步。

　　报道称，对于欧盟的汽车制造商来说，它被视为一个重大风险。

　　报道指出，特朗普有90天时间来决定是否采取措施。最新的顺差数据可能会影响他的决定。

　　15日，特朗普在华盛顿的一个新闻发布会上告诉记者：“我喜欢关税。”他表示，关税会给“我们的国库带来千百亿资金”。

　　欧盟统计局数据显示，尽管局势紧张，去年28个欧盟国家对美国的出口达到了4064亿欧元，同比增长了8%。

　　报道称，来自美国的进口也增加到2667亿欧元，但这一增长要低得多，所以欧盟的贸易顺差创下了新纪录。

　　欧盟委员会一位发言人说：“我不会解读任何数据……但贸易关系远不止贸易顺差或贸易逆差。”

　　另据美国《华尔街日报(博客,微博)》网站2月15日报道，去年，欧盟对美国的贸易顺差创下纪录。这个情况可能影响进展缓慢的美欧贸易谈判。而这一消息到来之际，特朗普政府正准备考虑对欧盟汽车加征沉重的关税。

　　报道称，美国与欧盟的贸易谈判失败以及来自美国的新关税可能加重2019年欧洲的经济困境。

　　报道称，去年7月达成一项协议后，布鲁塞尔与华盛顿已经举行了4轮谈判，以减缓紧张局势，并进一步放宽对跨大西洋(600558)贸易的限制。去年7月，双方同意谈判，而不是施加新的关税。下一轮谈判预计会于3月初在华盛顿举行。

　　报道还称，然而，其中一项重要议题的进展一直难以捉摸。它是一项减少关税与非关税壁垒的产业贸易协议。就是否要将农业纳入尚未开始的谈判中，欧盟和美国已经存在争议。为改善服务部门、药品、化学品与医疗器械方面的贸易而进行的监管合作尚未实现。

　　对欧盟来说，以17日为最后期限的一份美国商务部报告是更迫切的问题。这份报告讨论了进口汽车与汽车部件是否构成国家安全威胁的问题。如果该报告发现情况确实如此，这将会给特朗普总统一个90天的期限，以便决定是否对来自欧洲与日本等盟友的汽车加征关税。