广发证券:中国中铁买入评级
发布时间:2015-2-13 02:18阅读:464
本次发行有利于改善公司资本结构、增强财务抗压能力
截至 2014 年三季报,公司资产负债率 84.18%,高于 A 股可比大建筑公司均值(82.62%)。使得公司在承接新项目时受到了一定程度的制约。假设本次增发在三季报时完成,将直接拉低公司资产负债率 1.33 个百分点,偿债风险有所降低,有利于增强公司财务抗压能力。
承担重要国家使命使得公司在权益上必然有所诉求
作为国家基础建设的一份子,承担着国内的基础建设投资以稳定经济增长的重要任务。工程项目遍布全球 60 多个国家和地区,在“一带一路”战略的推进下,公司也承担着向外输出国内过剩产能的国家使命。但以目前的资产负债率来看,继续承接大型项目会使其面临比较大的经营压力。因此,不管是以何种形式(例如增发、分拆上市、混合所有制),公司都会十分有意愿去进行权益类的融资。
大股东认购彰显信心,未来盈利能力上升可期
大股东中铁工不低于 20%的认购数量,彰显出公司对未来业绩的信心,大大增强了本次增资的投资吸引力。公司不低于 7.65 元的增发价格对应1.72 倍 PB,而目前公司的 PB 仅 1.83,估值较为安全。此次的增发价格并不算低,为此,公司可能一改之前盈利能力较低的形象,通过压缩费用、精细化项目管理提高毛利率等形式提升净利率水平。
投资建议
预计公司 2014-2016 年 EPS 分别为 0.48、 0.56、 0.64 元(未考虑此次增发摊薄),维持“买入”评级。
风险提示
非公开发行进度不达预期;增量资金的使用效率提升需要一个过程。
其他机构评级
中金公司:中国中铁推荐评级
中国中铁公告定增预案,拟发行不超过15.69 亿股(中铁工认购不低于20%),发行底价7.65 元,募集资金不超过120 亿元,用于BT 和BOT 基建投资项目(占70%)及偿还银行贷款(占30%).
评论
有助于降低财务费用、提高融资能力、缓解负债率压力、加速业务拓展。公司3Q14 资产负债率为84.2%,接近国资委85%的监管红线,发行后负债率将下降1.6 个百分点至82.6%,有助于降低财务费用,提高融资能力,缓解负债率压力,加快业务扩张。大股东认购体现了对公司发展的信心,有利于保障发行成功。募投项目IRR 约12%,但产生效益需要时间,短期轻微摊薄EPS 3%。
公司未来的主要看点:基建稳增长及货币放松、铁路投资、国企改革、“一带一路”。1)2015 年基建稳增长力度不减,公司订单有较强保障,而降准降息将显着降低公司财务费用(融资成本每下降0.1%,增加净利润1.5%).2)城际铁路和中西部铁路建设空间巨大,铁路市场化改革、铁路发展基金、铁路土地综合开发等将有力缓解资金瓶颈。3)公司积极践行国企改革,2014 年开展了内部业务重组、全面精细化管理等,毛利率有望持续提升。4)国家大力推动“一带一路”,公司海外业务有望取得突破。
估值建议
上调2014/15 年盈利预测,引入2016 年预测。综合考虑4 季度铁路投资加速、近期降息降准及本次发行的影响,上调2014/15年净利润预测至106/123 亿元(上调3%/9%),预计2016 年净利润为143 亿元,2014-16 年分别同比增长13%/16%/17%。
上调A/H 股目标价至9.8 元/7.5 港币,维持“推荐”评级。考虑到持续稳增长政策、国企改革及“一带一路”推进显着改善公司长期前景,预计盈利保持两位数增长,而市场对建筑公司资产质量的担忧已大幅缓解,我们采用更加积极的估值方法,将A/H股目标估值从1.0/1.0x 2015e P/B 切换至18/10x 2015eP/E(分别对应国际可比公司的上端和下端),对应目标价9.8 元/7.5 港币(上调96%/25%)。目前A/H 分别对应15.2/7.6x2015e P/E,A 股虽短期吸引力不大,但下行风险有限,中期有提升空间,H 股估值优势明显,均维持 “推荐”评级。
风险
铁路投资不及预期;海外业务遭遇挫折。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。