中国南北车驶入囧途 追车族融资70亿买票挤车
发布时间:2015-1-15 14:22阅读:492
中国南车(11.24,1.02,9.98%)(601766)与中国北(601299)的合并方案出炉后,两者均连续收出6个涨停,最近3个交易日则在高位震荡。两融数据显示,最近3个交易日,融资客在高位连续追买南北车,合计融资买入金额超过70亿元。
南北车驶入囧途
去年12月31日,南北车合并方案出炉。根据预案,中国南车将吸收合并中国北车(11.97,1.09,10.02%),合并后新公司将更名为中国中车股份有限公司,中国北车AH股则注销。两家公司表示,此次合并将提升合并后新公司的业务规模,增强盈利能力。公司将打造以轨道交通装备为核心,跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团。
受上述消息影响,南北车去年12月31日复牌后均连续收出5个以上一字涨停,而且成交缩量。直至1月9日第六个涨停时,两股的成交才放出巨量。中国北车当日早盘一度打开涨停,不过随后快速封住,当日成交金额49.5亿元,为上市以来第二高,仅次于上市当日的55.9亿元;中国南车当日仍收出一字涨停,不过成交也有所放量,达到22.9亿元,为近期较高水平。
随后3个交易日,南北车均在高位大幅震荡,中国南车累计下跌0.49%;中国北车走势相对较弱,累计下跌4.90%,成交量则逐渐减少。
融资客一路追车
两融数据则显示,融资客不惧高位风险,连续追买南北车,而且股价表现相对强势的中国南车的融资净买入金额更多。
融资资金从1月9日开始大量买入南北车,当日中国北车获融资买入10.30亿元,同时偿还1.96亿元,净买入8.34亿元。中国南车当日由于一字涨停未打开,成交相对缩量,获融资买入3.28亿元,融资偿还2.01亿元,净买入1.26亿元。随后两个交易日,中国南车分别获融资买入19.51亿元、12.67亿元;中国北车则分别获融资买入16.43亿元、8.75亿元。
1月9日至1月13日的3个交易日,南北车分别累计获融资买入35.47亿元、35.49亿元,合计达到70.96亿元;融资净买入方面,南北车则分别为23.49亿元、22.89亿元,在同期两市所有个股中排行第二、第三,仅次于中国平安(78.20,4.35,5.89%)的32.34亿元。
A股市场上,类似这种打开一字涨停板后融资资金追买的例子很多。如此前的成飞集成(35.35,0.25,0.71%)(002190),也是在连续六个涨停板后开板,此后融资资金大举入场,融资余额从3亿元出头一路攀升至18亿元,股价也一路震荡上行,直至翻番。不过,成飞集成当时拟获注巨额军工资产(该重组方案最终未实行),后市想象空间较大,南北车复制其走势的可能性较小。
“外来和尚”齐下车
南北车近日的龙虎榜数据显示,多路游资参与了炒作,而机构与作为外来资金代表的QFII则选择获利出逃。
中国南车去年12月31日至今年1月6日的成交数据显示,买入金额最多的前五席位均为游资,中投证券杭州环球中心营业部等3家券商营业部买入均超过1200万元;卖出也主要为游资,不过也有一机构卖出555.4万元。
中国南车1月7日至8日的成交数据还显示,华泰证券(26.07,1.06,4.24%)深圳益田路荣超商务中心营业部、华泰证券上海武定路营业部等知名游资盘踞的营业部大量买入该股,金额均超过1700万元。与此同时,瑞银证券上海花园石桥路营业部、中金公司上海淮海中路营业部、中信证券(33.06,0.40,1.22%)(32.66, 0.49, 1.52%)总部(非营业场所)等3家被市场普遍认为是QFII进出通道的营业部则大量卖出,合计卖出5509.42万元。
在中国北车近期的龙虎榜数据中,华泰证券上海武定路营业部等游资也是炒作主力。值得注意的是,该股1月9日拉出第六个涨停板时,沪股通专用现身买方席位,买入金额为8620.29万元。
卖出方面,除被市场认为是QFII进出通道的瑞银证券上海花园石桥路营业部等大量卖出中国北车外,国内机构也大量出货,其中在该股打开一字涨停板的1月9日,有4家机构合计卖出6.26亿元,占该股当日成交金额近13%。
各路资金博弈加剧,但南北车的合并普遍获券商看好。广发证券(26.03,0.62,2.44%)认为,南北车合并进一步提升其发展速度和盈利能力,如果按照2015年20倍PE计算,新公司市值有望达到3008亿元(停牌前,南北车的总市值为1591亿元)。截至昨日收盘,南北车的A股市值总和为2748.6亿元。(证券时报网)
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