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  • 177.跌放量 放量跌
    第177节:跌放量放量跌  今天大盘选择向下突破,我们发现了一个现象就是指数放量下跌,而那时成交量仅27亿,静悄悄的,现在已经36亿,明显放量。没跌的时候不放量,现在一跌,量就放出来了。见(图177-1)所示。图177-1  如图中b线所示,成交量是逐步放大的,越跌越放量。以前在1400点附近横向盘整的时候,成交量很小,一旦往下跌却开始放量,这种现象就... 阅读全文

    322次浏览 2019-10-14 10:16

  • 176.空中加油
    第176节:空中加油60,120管道畅通  见(图176-1)所示。  长安汽车本次股价进入【2+3区间】以后,我们就一直在讲。它现在的状态是冲过前头部,在a线所示的位置横向震荡,我们把这种横向震荡比喻成【空中加油】,好比是远程运输飞机不用回到地面上加油了,直接在空中用两个飞机对接加油,直接从加油机里面把油加进去,以维持它继续飞行的能力。那么股票在【空... 阅读全文

    399次浏览 2019-10-14 10:15

  • 175.没动静就快了
    第175节:没动静就快了见(图175-1)所示。图175-1  指数在上周发生了反弹,本周走了一个【阻尼震荡】,跟我们原来的设想是一样的。这是一条经验,大家以后在实战中可以运用。这就是:它每反弹一次,以后就沿着这个反弹的最大震幅开始【阻尼震荡】,幅度一次比一次小,直到最后静止不动,而它静止下来的中心位置,一般就是前期震荡的最中间,这为我们把握好反弹中的... 阅读全文

    577次浏览 2019-10-14 10:14

  • 174.坨理论
    第174节:坨理论  “坨”的概念。可能很多人没听说过,来信询问什么叫“坨”?“坨”就是“土”字偏旁加一个“它”,用泥巴做成的“坨”。这个“坨”概念是怎么回事呢?  有这么一个现象:比如... 阅读全文

    313次浏览 2019-10-11 13:31

  • 30分钟K线图分析法
    第173节:30分钟K线炒作法  对于短线操作者来说,仅仅使用日K线图还是不够的,还要看更短周期的K线图,我们经常使用30分钟K线图。在短线K线图中间,我们可以发现,1分钟K线和5分钟K线是最敏感的,由于它们太敏感了,敏感性太好了,稳定性就差得多,而60分钟和日K线虽然比较稳定,但敏感性又差了些。因此,我们取1分钟K线图、5分钟K线图以及60分钟K、日... 阅读全文

    624次浏览 2019-10-11 13:30

  • 172.会不会创新低
    第172节:会不会创新低  上周经过三根阳线反弹以后,指数从1353点开始反弹,现在已到了20日平均线附近,这个区间会不会是底部呢?广通技术有一句名言:【一个会创新低的股价还会创新低,直到它不会创新低】。图172-1  我们来看图(172-1)所示,a点是指数一个低点,股价略反弹后下跌,在b点创了新低,会创新低还会创新低,果然b点反弹以后下跌,又在c点... 阅读全文

    392次浏览 2019-10-11 13:29

  • 171.巨量不涨退场
    第171节:巨量不涨先退场  今天上午600588用友软件曾经冲高到62元,从昨天到今天收益应该说是很好的。它今天的量比昨天还要大,然而今天却开出一根阴线。对这种个股,一般的炒作原则是【巨阴不涨先退场】,先把它退出来再说。见(图171-1)所示。图171-1  这是为什么呢?因为巨大的成交量容易给庄家出货造成一个机会。因为庄家没有必要再到这儿建仓了,他... 阅读全文

    314次浏览 2019-10-11 13:29

  • 170.倒箱问底
    第170节:倒箱问底见(图170-1)所示。图170-1  今天中国联通已经跌破它前期的低点(a点),那么跌破后它的下跌空间有多大呢?可以这么测量一下,有一种方法就是把上面这个箱体倒下来,在画图板上就是把这个箱体复制粘贴下来(b),这样就得到了该股下跌以后的高度(c)。也就是说,这次下跌理论上它会跌到c点位置,跌到这个位置以后再作打算。  它可能会怎么... 阅读全文

    380次浏览 2019-10-10 13:16

  • 169.久跌后刹车
    第169节:久跌后第一脚刹车  见(图169-1)所示。  今天000410沈阳机床走势比较强劲,分时走势(图a所示)基本能走在均价线之上,相对说还是比较通气的,现在才有一点点粘合,b点成交量在有效放大,并且拉出了一根长阳线,按这样的上攻速度,收盘前股价能打到20日平均线附近。图169-1  一般预测这种股票,我们通常是以一根阳线的最大振幅为底边画一个... 阅读全文

    458次浏览 2019-10-10 13:15

  • 168.下跌三速度
    第168节:下跌三速度  见(图168-1)所示。  图中个股正处在浩浩荡荡的下跌过程中,那么这个股票是否到了买入时机呢?我们首先分析它下跌有什么特点,它跌破了五条均线以后,就是它【下跌第一速度】(a),长阴线再加长阴线,【两阴夹一阳空方炮】,跳空,跌停板,这三个特点造成它的第一速度,就是快速下跌。  然后就是【下跌第二速度】(b),开始出现小阳线,阴... 阅读全文

    292次浏览 2019-10-10 13:14

  • 167.跌势两线避险法
    第167节:跌势两线避险法  大盘从2240点跌到图中的位置,当时许多散户朋友损失相当大,损失几乎拦腰一半。“6.24”行情以来,大盘又从1700点跌到图中的1400点,图中最后这个交易日又跌了23点,真是跌势滚滚。有什么办法能使散户朋友能学会而避开下跌风险呢?我们今天就介绍【跌势两线避险法】,这个办法太简单了,简单了不能再简单... 阅读全文

    459次浏览 2019-10-10 13:14

  • 166.扇骨线三
    第166节:扇骨线三  本节我们将介绍扇骨线的买点问题,我们现在已经知道,股价要想上涨,就必须穿越扇骨线,如果永远不能突破这根扇骨线,那么就永远不会上涨!这正是扇骨线的【穿越性】所决定的。  但观察一幅K线图发现,并非所有突破了扇骨线的位置都可以买进,有的位置买进后只是小有盈利就反转下跌,如果动作稍有犹豫的话,马上就会被套住,而有的位置刚一突破就是高点... 阅读全文

    392次浏览 2019-10-9 13:44

  • 165.扇骨线二
    第165节:扇骨线二  见(图165-1)所示。图165-1  扇骨线第一个特性就是【伺从性】。d点是“624”行情的高点,确立扇骨线以后,股价在扇骨线下已经走了这么长时间了。所以有了这个经验,以后就可以这么说,未来几周或十几周,周K线都会“听扇骨的话跟扇骨走”。  第二个特性就是【突破性】。只有突破才有... 阅读全文

    465次浏览 2019-10-9 13:43

  • 164.扇骨线一
    第164节:扇骨线一  今天,我们再介绍一个广通技术【扇骨线】。见(图164-1)所示。  图中直线就像一根根中国传统折扇的“骨头”一样。所谓扇骨线,就是选择一个具有技术意义的高点,然后再在K线上找到其它几个高点画出多条直线。图164-1  显然b、c、d三个点都是后面的几个高点,从a到这三个点画三条直线,我们发现了一个现象,就... 阅读全文

    565次浏览 2019-10-9 13:43

  • 163.致命小铡刀
    第163节:致命小铡刀  今天讲的题目是【致命小铡刀】,小铡刀很致命啊,致命到什么程度?我们一起来看图。见(图163-1)所示。图163-1  这幅图中,所有均线被一刀切断只有一个地方(a点),别无二处。在画图的时候,我们就从这根小阴线这里画一条垂直线(b线),从而把一幅图分成两半,前一半跌势还不大,后一半一路下跌,就没再好过。这根垂直线就是最后的出货... 阅读全文

    295次浏览 2019-10-9 13:42

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