不熟悉新三板交易制度的投资者，最容易对涨跌幅度动辄达数百倍的协议转让股票感到由衷惊叹。其实，“乌龙指”也是市场常被爆出的江湖传说。昨日午盘，新三板做市指数长针探底疑似出现“乌龙指”，最低报1133.00点，随后股指瞬间拉升。资料显示，“乌龙指”的罪魁祸首直指天地壹号。天地壹号在“事发”时曾出现4手低价... 阅读全文

1030次浏览 2016-7-6 21:26

证监会新闻发言人张晓军7月1日发布，为强化证券交易所一线监管，证监会首次明确重组上市（即“借壳上市”）项目复牌前，一律召开媒体说明会。官方是这样表述的：证券交易所强化一线监管。明确重组上市项目复牌前一律召开媒体说明会，上市公司现控股股东、实际控制人、董事会、董监高、重组方、中介机构等相关各方均... 阅读全文

405次浏览 2016-7-6 21:25

上世纪80年代中国改革开放后第一批海归人士早就看到了，如果要长期发展好中国股市，就必须建立公开、公平、公正的市场规则，不仅保护投资者权益，而且对不同资金实力、不同背景的投资者都公平和公正。但是，这些说起来容易，做起来就受到方方面面现实的约束。其中关键的一点是：从股票发行、交易一开始，政府就既是规则... 阅读全文

959次浏览 2016-7-6 07:42

据财新网报道，中央汇金副董事长李剑阁接受采访时表示，证监会主席刘士余上任以来，一直在推行各种各样的改革措施，纠正过去的一些偏差，特别是在加强监管、保护投资者利益、打击资本市场的犯罪行为和违规违法违纪行为上，做了很多工作，而且做得很好。他表示，股市的首要功能还是融资，资本市场如果一味地为了维护... 阅读全文

733次浏览 2016-7-6 07:41

“等钢价跌了，我就跟你走。”她暖暖地说。听完后，他的心里凉凉的，他想，这大概是最婉转的拒绝吧。丈母娘：你有房吗？我：没有。丈母娘：你有车吗？我：没有。丈母娘：什么都没有还想娶我家闺女？我：我有10万手螺纹钢……丈母娘：孩子，外面冷，咱们进屋说话……最火的段子，当然出现在最有故事的地方，段子的主... 阅读全文

697次浏览 2016-7-6 07:37

万科A(19.790,-2.20,-10.00%)7月5日晚间发布异动公告称，根据公司股东钜盛华的反馈，其于7月5日购入公司A股股票7529.30万股，购入股份数量占公司总股本的0.682%。本次购入后，钜盛华及其一致行动人合计持有公司股份数量占公司总股本的24.972%。 阅读全文

800次浏览 2016-7-6 07:28

在普涨行情之后，A股市场出现了分化，大盘继续震荡上扬，在军工、船舶等权重板块的带动下，一举突破3000点大关，十分鼓舞人心，然而创业板开始裹足不前，这分化行情的背后，主力调仓换股的痕迹清晰可见，在这样的关键节点，汰弱留强，紧随主力显得尤为重要，主力一旦筹码收集完毕，就会发动七翻身行情！从市场表现来看，以往... 阅读全文

758次浏览 2016-7-6 07:28

今日沪指延续昨日强势震荡上行一举拿下3000，军工、煤炭、新能源汽车产业链再度成为市场焦点，午后消息面较为平静，大盘平稳开盘，沪指震荡走高，截至收盘沪指报收于3006，大盘全天运行在3000附近做整理实属消化上档压力，题材仍然活跃，但权重受万科的影响表现不佳。连续上涨之后市场的风格出现转变，由先前的强势上涨，转... 阅读全文

595次浏览 2016-7-6 07:27

放量上三千，看好红七月在股市中最为重要的是顺势而为，当趋势形成的时候，千万不要逆势去操作，很多人一直在犹豫，在我们之前发出明确建仓提示时，一直不肯相信会有行情，当盘面连续三次出现利空消息而大盘却走出华丽的转身，三次出现大阳线，完全不给外围股市的面子，如此明显的走势，难道不能说明一些问题吗，虽然消息面... 阅读全文

633次浏览 2016-7-6 07:26

保险公司关注哪类上市公司？据21世纪经济报道记者采访发现，保险资金的投向重点关注两大类上市公司：一是高分红的价值型蓝筹股（为获取相对稳定的分红收益率），二是成长性较好且估值相对合理的成长类板块，主要可能集中在具有消费属性的行业中。此外，未来增长前景较好的新兴产业以及部分国企改革受益标的也会落入险资的... 阅读全文

1185次浏览 2016-7-6 07:26

在宝万之争中，保险公司举牌上市公司似乎成了业内外热议的焦点之一。21世纪经济报道记者在采访中发现，保险公司举牌上市公司与资产荒以及权益法核算有莫大关系。随着资本市场运行机制逐渐成熟，优质资产配置稀缺性逐步显现，权益类资产仍将是未来保险资金的主要配置方向之一，但其中的不确定性风险不可小觑。一方... 阅读全文

963次浏览 2016-7-6 07:25

乔永远：美国的大量廉价航空，定价端的垄断地位看上去并没有充分形成，而是一直在冲击前四大航空的机票定价，这个情况你觉得怎么看？郑武：这个问题非常有意思。在西南航空成立45年中，它有35年都存在成本优势，但目前美国的廉价航空和全服务航空的单位成本已经逐步接近，很难看出明显差异了。背后的原因主要是因为... 阅读全文

680次浏览 2016-7-6 07:24

乔永远：目前我们讨论了很多影响因素，除了汇率、油价，航空会不会还受到利率的影响？以及其他的风险，你们觉得中国有出现过类似于美国911的转折点吗？还是未来会有类似的转折点？郑武：风险方面，利率、油价、汇率是我们交运研究员没有发言权的东西，但是这些刚好是对航空影响很直接的。利率风险方面，未来是不可知的... 阅读全文

1177次浏览 2016-7-6 07:24

乔永远：交运行业看似不复杂，但是具体到上市公司来说分类起来比较复杂，我们来从“航空板块的超级周期”切入。岳鑫：国君交运团队5月4日发布行业深度研究报告，在业界首家提出的“航空超级周期”，是我们对未来三年中国航空市场的整体判断。我们判断未来三年中国航空业的客座率将稳中有升，票价弹性逐渐增强，盈利将... 阅读全文

743次浏览 2016-7-6 07:23

乔永远：首先，请郑武老师介绍下交运行业包括哪些子版块，从大类来看分别包括哪些大类？郑武：交运行业有两种分类方法，第一种可以分成基建类、航空航运和物流三类。基建包括公路、铁路、港口、机场，其盈利周期与资产的生命周期匹配度较高，资产投产之后随着产能利用率提升盈利持续增长，直到达到高产能利用率。航空航... 阅读全文

879次浏览 2016-7-6 07:22