广汇汽车由于股价连续20个交易日收盘价低于1元，触发了A股市场的面值退市规则，从7月18日起进入退市停牌状态，并很快将从沪市摘牌。对于小股民持有的广汇汽车股票，由于退市不涉及财务造假或虚假信息披露等违法违规问题，投资者无法索赔，所有损失需自行承担。在退市后，股票将无法在A股市场交易，但可能会转入全国中小企业股份转让系统（即“老三板”）进行交易，具体安排需等待公司公告。

对于持有广汇汽车可转债的投资者，可转债同样面临退市。退市后，广汇汽车依然有赎回权和还本付息的义务，但公司是否有能力还钱仍存在不确定性。投资者需关注公司后续公告，了解可转债的处置方式，包括是否回购或到期兑付等。

此外，广汇汽车的退市引起了市场广泛关注，公司曾尝试多种方式救市，包括回购股票、转让控制权等，但最终未能改变退市结果。退市后，公司实控人孙广信和广汇集团的资本版图及声誉信用将受到影响，市场也在关注其后续的善后处理方式。

对于小股民而言，面对退市的现实，除了关注公司公告等待后续交易安排外，也需认识到股市投资的风险，合理分散投资组合，降低单一股票的风险影响。同时，应从广汇汽车退市事件中吸取教训，关注公司基本面和市场变化，避免投资过于边缘化的公司股票。