元旦后欧线期货开盘呈现下跌走势,截至 2025 年 1 月 3 日午盘,集运指数(欧线)跌逾 6%。可以加我微信随时交流。后续走势预计如下:
从长周期视角下,我们认为联盟重组后欧线运力有望小幅转宽。根据最新排船计划,重组后中国发运至北欧周度运力上涨2.3%至32.4万TEU/周。挂靠上海港周度计划运力将从26.8万TEU上涨至30.5万TEU。分联盟来看,重组后MSC与Premier联盟运力占比或有提升,前期THE联盟占比为14%,重组后MSC与Premier共舱航线运力占比达28.9%。同时,联盟运营的平均船型规模将下降。
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发布于2025-1-4 16:25 北京