长油5将成为A股史上首个重新上市的公司,是什么因素促使了长油5在A股的再次上市呢?
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长油5将成为A股史上首个重新上市的公司,是什么因素促使了长油5在A股的再次上市呢?

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您好,从A股退市后,长油5于2014年8月6日退到股转系统,当年公司仍然继续亏损,亏损额达4.21亿元。但从2015年开始,长油5开始扭亏为盈,2015年~2017年的净利润分别为6.28亿元、5.60亿元和4.11亿元,今年前三季度实现盈利2.20亿元。经过审核,长航油运在五个方面的标准已经符合了重新上市的条件。

长航油运退市后在老三板市场里其盈利能力、运营能力、可持续发展能力都得到了很大的提升。此次长航油运的重新上市,为退市股重新上市拉开了序幕。

发布于2018-11-8 13:43 北京

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从公司实际情况看,公司主业比较突出,在油运行业具领先地位,退市后没有借壳,主要靠自身努力增强了持续经营能力,这些情况为今后退市公司申请重新上市提供了比较好的示范,希望对您有帮助,祝您投资顺利!

发布于2019-11-12 10:18 北京

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上交所今日也对此表示,关于长航油运重新上市条件,上交所的《股票上市规则》和《退市公司重新上市实施办法》有明确要求。从这些标准来看,公司已经符合了重新上市的条件。
具体而言,主要有五个方面:
一是股本结构要求。公司股本总额为502340万元,社会公众股占比72.97%,符合股本总额不低于5000万元,社会公众股占总股本比例不低于10%的标准。
二是财务指标要求。公司2015-2017年三个会计年度经审计的扣非净利润分别为6.11亿元、5.29亿元和3.80亿元;经营活动产生的现金流量净额累计为32.41亿元,营业收入分别为54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元,2017年末归属于上市公司股东的净资产分别为33.44亿元,符合规定的重新上市财务指标条件。
三是持续经营能力要求。根据公司保荐人出具的保荐意见,公司退市后,通过改革与调整,在主营业务没有发生变化、控制权没有发生变更、经营管理层没有发生重大变动的情况下,公司的资本结构明显改善,资产质量明显提高,盈利能力和持续经营能力明显增强,公司具备持续经营能力。
四是公司治理要求。根据公司保荐人出具的保荐意见,公司已建立并持续完善以股东大会、董事会、监事会等为核心的治理结构,公司治理结构健全。公司在改善公司治理、规范公司运作方面作了持续的工作,报告期内公司在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制。公司已建立了较为完善的内部控制制度,运作规范,不存在重大内控缺陷。另外,公司近三年主营业务一直为沿海和国际航线石油运输业务,最近三年董事、高级管理人员未发生重大变化,实际控制人也未发生变更,符合相关规定。
五是合规性要求。公司最近3个会计年度的财务会计报告均被会计师事务所出具标准无保留意见的审计报告;公司及其境内外子公司的董事、监事、高级管理人员近3年来不存在因违反相关法律法规而受到重大行政处罚的情形,不存在重大违法违规行为,符合公司及董事、监事、高级管理人员最近3年无重大违法行为,财务会计报告无虚假记载且被会计师出具标准无保留意见的条件。

发布于2018-11-8 13:43 深圳

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股转系统公司长油5发布公告称,收到上交所对于公司股票重新上市交易通知。长油5原本是一家A股上市公司,因为连续四年亏损,触及退市条款,于2014年6月5日从A股退市,退市时股价为0.83元。但从2015年开始,长油5开始扭亏为盈,2015年~2017年的净利润分别为6.28亿元、5.60亿元和4.11亿元,今年前三季度实现盈利2.20亿元。上交所对此表示,公司已经符合了重新上市的条件

发布于2018-11-8 13:54 上海

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您好,重新上市制度建立以来的首单,退市4年长油5(400061)将重回A股。

长油511月2日晚间公告,收到上交所的通知,同意公司股票在上交所重新上市交易。公司董事会将在三个月内办理完毕公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌的手续,公司股份的重新确认、登记、托管等相关手续,在办理完成相关手续后申请股票上市交易。公司上市后,依照规定其股票还将在上交所风险警示板交易至公司披露重新上市后首份年度报告。

重整脱困涅槃重生

长航油运(长油5)成立于1993年,主营沿海和国际航线石油运输业务,于1997年6月在上交所上市。2014年6月5日,公司因连续四年亏损,其股票从上交所退市,此后于2014年8月6日在股转系统挂牌转让。

公司退市后,于当年实施了破产重整,剥离了最大亏损源VLCC船舶,减少了巨额债务负担。此后,公司在未改变主业和实际控制人的情况下,通过自身努力,逐步改善和恢复了持续盈利能力和持续经营能力。目前,公司为全球第四、亚洲第一的Handysize(灵便型油轮)外贸成品油船东,拥有和控制船舶61艘,总载重吨为224万吨,年货运量约4000万吨。

2018年6月4日,长航油运向上交所提交了重新上市申请,是沪市公司退市后申请重新上市的首单个案。6月8日,长航油运收到上交所重新上市申请文件补正通知书,要求公司对申请文件进行补正。6月23日,长航油运重新上市申请获上交所受理。

具体程序上,长航油运的重新上市审核工作经历了业务部门初审、上市委员会审核以及上交所审议决定三个环节。2018年11月2日,上交所经总经理办公会审议,根据上市委员会的审核意见,依法依规做出了同意公司重新上市的决定。

发布于2018-11-8 13:59 长沙

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对于退市股的股东们而言,能否重新上市一直牵动着他们的心弦。长油5将成A股史上首家重新上市的公司,让老三板市场里的退市股们重新燃起了希望。

发布于2018-11-8 14:07 拉萨

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您好,主要原因是监管近期放松了,其次是企业本身属于国有企业,如果这么简单就退市属于国有资产流逝,并且该企业已经满足重新上市要求。

发布于2018-11-8 14:49 广州

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上市之后股票流通性更好,而且有一个广告效应。

发布于2020-5-7 15:38 成都

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您好,这个公司是符合上市的要求哈,欢迎交流。

发布于2020-4-29 10:04 北京

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您好,最重要的一个因素就是他是国有企业的,这个是主要原因的

发布于2018-11-8 13:43 深圳

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您好,从公司实际情况看,公司主业比较突出,在油运行业具有领先地位,退市后没有借壳,主要靠自身努力增强了持续经营能力,这些情况为今后退市公司申请重新上市提供了比较好的示范。同时,公司受制于前期历史负担和当前航运低谷影响,也还存在一些需要关注的事项,如未分配利润为负、公司盈利有所下行等。对于这些事项,公司也做出了股份回购、盈利预测等必要安排。

发布于2018-11-8 13:44 成都

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按照2015年1月30日,沪深交易所发布的修订后的《退市公司重新上市实施办法》,退市公司想重新上市,必须具备以下三点:

1)最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元,或者营业收入累计超过3亿元;

2)满足扣非后最近三年净利润均为正数,且累计超过3000万元,最近一年期末净资产为正值;

3)最近三年财务报告均被出具标准审计报告,主营业务没有发生重大变化,董事、高管、实控人未发生重大变化、变更等,且具备持续经营能力。

发布于2018-11-8 14:02 杭州

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您好,主要是业绩的增长,欢迎在线交流,祝您投资愉快

发布于2018-11-8 14:44 温州

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,让老三板市场里的退市股们重新燃起了希望。

发布于2018-11-9 09:16 武汉

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您好,从A股退市后,长油5于2014年8月6日退到股转系统,当年公司仍然继续亏损,亏损额达4.21亿元。但从2015年开始,长油5开始扭亏为盈,2015年~2017年的净利润分别为6.28亿元、5.60亿元和4.11亿元,今年前三季度实现盈利2.20亿元。经过审核,长航油运在五个方面的标准已经符合了重新上市的条件。

发布于2019-1-11 11:05 杭州

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因为他是国有企业的,有国家政策支持,祝你好运

发布于2019-12-30 15:06 深圳

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您好,满足了上市的要求就可以再次上市。

发布于2020-1-13 14:53 广州

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您好,这个股票出现上涨的情况在A股当中是很正常的哈,祝您开心。

发布于2020-3-12 10:55 上海

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