“中特估”概念股深度调整,现在还能上车吗?
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概念股 深度调整

“中特估”概念股深度调整,现在还能上车吗?

叩富问财 浏览:282 人 分享分享

2个回答

中特估”概念最早源于2022年11月21日证监会主席易会满在2022金融街论坛年会上提出“要探索建立具有中国特色的估值体系”。2023年3月5日政府工作报告提出,深化国资国企改革,提高国企核心竞争力。

国有企业估值偏低原因

1.企业定位影响

从企业定位角度来看,部分国有企业相对盈利能力,更多承担社会民生保障功效,故而盈利表现等数据或低于行业平均水平,因此市场给予的估值相较行业平均水平较低。

2.风格属性差异

在市场中投资者往往寄希望于成长性风格股票,从而获得超额收益。这也导致部分行业的市场表现以民营企业为主的新兴行业占优势,导致国有企业估值低于市场水平。

3.估值表现差异

投资市场有着明显的马太效应,那些表现较好的股票往往估值较高。而那些股价不如人意的股票,尽管低估却也无人问津。

还能上车吗?

纵观国企改革 1.3671 -0.61%这几年,从2020年提出“两利三率”发展目标,到2021年新增全员劳动力生产率指标确认为“两利四率”,2022年优化为“两增一控三提高”,以及当前提出的“一利五率”考核指标。减去了净利润和营业收入利润率这两个指标,增加净资产收益率和营业现金比率的考核。

可以看到现阶段的国企改革不仅仅是追求经营业绩上的增长,更对企业经营现金收益提出更直接的要求。那些能够获得较高投资收益,业务本身能够产生较好现金流的企业,不也正是投资者所需要的价值投资标的。

另外净资产收益率(ROE)加入考核指标后,央企扩张或将更注重投资效益,行业内收购和整合会相对更加谨慎。净资产收益率也是长期价值投资者非常看重的一个指标,若央企整体净资产收益率明显提升后,也有望获得市场给予更高的估值水平。

03

央企估值优势明显

1.央企估值整体处于历史低位,具有较高性价比估值。

目前中证央企动态市盈率不到9倍,PE分位在20%以下,市净率不到1倍,对应分位仅6%。因此目前央企整体估值位于市场低位,具有较高的估值性价比。

.央企相比地方国企和股市整体股息率高、估值较低。

自2013年以来,中证央企指数在股息率上持续高于中证地企指数和万得全A,但动态市盈率却始终低于中证地企指数和万得全A.针对中央国有企业长期呈现出估值与股息率倒挂的问题,证监会主席易会满在2022金融 0.9721 -0.19%街论坛年会上提出,要“把握好不同类型上市公司的估值逻辑,探索建立中国特色估值体系,促进市场资源配置功能更好发挥。”

中特估”投资方向

中国特色估值体系股票的投资方向可以从短期和长期两个角度来看,短期来看,受益于“中国特色体系改革”的刺激,将有望带动估值处于低位的中字头央企估值回归。长期来看,国企改革将为国企带来新的增长潜力,未来业绩增长可期。

建筑类国企

基建类国企在我国民生基础设施建设中常常充当排头兵,在基建行业拥有扎实行业经验和较好业绩增长能力,其本身业绩能力较强,中字头建筑等国企有望迎来较好表现。

能源类国企

能源 0.6810 1.26%安全一直是全球共同关注的话题。同时在国内,能源的平稳供应也是保障社会民生重要举措之一,预计随着能源转型以及国企改革影响下,能源类国企将会受到更多关注。

科技类国企

政府工作报告较大篇幅强调了支持创新发展及高质量发展。同时,在现阶段国产替代趋严的背景下,加之国有企业改革,或有可能刺激数字经济、6G通信等科技领域国有企业释放业绩增长动力。

以上就是我对此问题的解答,希望我的回答对您有所帮助,还有疑问,点击添加好友或电话免费咨询,24小时在线服务。

发布于2023-5-11 16:41 杭州

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首发回答
中特估,作为最近的行情主线,国家明确的方针政策,现在上车当然是来得及的。

发布于2023-5-10 10:04 佛山

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