这个主要是看赔付的次数和车子的类型

影响车险保费的因素主要有投保的汽车险种、出险次数以及投保渠道。

(一)与车险相关

车价越高的汽车自然所缴纳的保费也就越高，其中的巨大差异主要体现在车损险、盗抢险等险种上，而类似于三者险这样的固定费率险种，则有可能出现奥迪与奥拓保费相同的情况。此外，即将出台的车船税新政对大排量汽车拟将征收高额税费，这也会进一步拉大车主每年的固定支出。

(二)与投保的车险种类有关

很明显投保的险种越多，车险保费自然也就越高，但如何寻找性价比最合理的投保方案呢?网上车险就分为：“基本型”、“热门型”、“全保型”三种车险组合，分别选取不同层面的险种，保费由低到高，保障范围由小到大，供车主根据自身的情况酌情选择。

(三)车险投保的渠道

同一辆车，选择同样的投保方案，通过不同渠道投保的结果相差仍然很大，网上车险提出“私家车商业险多省15%，部分地区最多还能再打7折”的优惠费率方案，是目前市场上最便宜的投保渠道之一，以一辆普通的马6投保举例，如果选择网上车险，即可多省2000元。这是因为网上车险直销降低了渠道成本，车主能够得到更大让利的缘故。

（四）车辆出险次数

据了解，保险公司在设定保费时主要依据是车辆上一年度的赔款金额和发生有责任的保险事故次数，如果车险客户在上年度投保的交强险、商业车险保险期间没有发生已结案的赔款记录，则其投保可享受无赔款费率下浮优待，对于三年内未出险的客户，最多可给予30%的费率优惠。车险出险次数与保费有什么关系对于出险较多的车主则比较明显，对于上一年理赔次数较多的高风险客户，车险费率同样会上浮，一年内出险5次以上，费率最高可上浮30%。

投保时，我们会发现同样一款车所交的保险费却不相同，这是因为商业机动车险保费会随车辆使用、出险甚至驾驶员等情况的不同而有一些浮动，车主在购买保险时应了解相关政策，制定适合自己的保险计划，可以节省一些开支。一般来说，影响车险保费的浮动系数有六类，分别是：无赔款折扣系数、平均行驶里程系数、客户忠诚度系数、多险种投保优惠系数、指定驾驶人相关系数和行驶区域系数。一、无赔款折扣系数。根据被保险车辆上一投保年度内已决赔案次数确定系数值，无赔款折扣系数档次分为7档，最多上下浮动30%：若上年发生5次及5次以上赔款，系数值为1.3；若连续3年及3年以上无赔款，系数值为0.7档如果您的驾驶技术出色，您可以获得的无赔款优待最多为保险费的30%。而一旦发生保险索赔，下一年就不再有无赔款优待，只有再连续3年不发生赔款才能重新获得30%的无赔款优待。二、平均行驶里程系数。该系数根据投保车辆以往年均行驶里程确定系数值，系数档次分为3档，一辆车跑得越多，需要交的保险费也就越多，这也在某种意义上体现了一种公平。三、客户忠诚度系数。该系数是根据客户在所投保公司的情况确定的，若客户保单到期后在原保险公司继续投保的，可享受0.9的系数浮动。四、多险种投保优惠系数。该系数根据客户所投保险种确定系数值，同时投保三责和车损险的情况下可以享受一定的费率优惠，优惠系数取值范围为0.95-1.0.如果只投保三责或只投保车损，则不享受该费率优惠。五、指定驾驶人相关系数。在客户投保机动车商业险时，若指定驾驶员，可根据驾驶员的性别、年龄、驾龄情况，享受不同幅度的系数优惠。指定驾驶人相关系数仅适用于家庭自用汽车，非指定驾驶人的家庭自用汽车投保不享受该费率优惠。六、行驶区域系数。若投保车辆在省内行驶，可以享受一定的费率浮动；企事业单位用车还有约定固定路线和场内行驶情况，可以享受更多的费率浮动。确定最终费率浮动系数采用系数连乘的方式计算：系数1×系数2×……。若最终费率浮动系数数值小于监管部门规定的最低标准时，按监管部门的要求执行，天津目前执行最低折扣为七折

您好！受无赔款折扣系数、平均行驶里程系数、客户忠诚度系数、多险种投保优惠系数、指定驾驶人相关系数和行驶区域系数的影响！

出险次数、金额、酒驾、违章。。。。

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你好，机动车辆交强险是国家强制性缴纳的，除了交强险意外的保险个人可以根据自申情况办理缴纳，没有硬性的规定。