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发布时间:2017-12-1 10:15阅读:544
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本报记者 李慧敏
中国证券报记者11月30日从中国煤炭运销协会了解到,2018年煤炭中长期合同的基准价基本上确定,5500大卡动力煤基准价为535元/吨,与今年持平。相关企业签订的中长期合同具体价格还在协商。现货动力煤方面,分析师表示,目前库存水平较低,如果电厂日耗快速上升,集中发运的压力增大,不排除煤价小幅上涨。
合同具体价仍待敲定
煤炭运销协会人士对记者表示,中长期合同的基准价大概率定在5500大卡动力煤535元/吨的水平,与去年持平,但最终结果要以官方公布为准。此外,相关企业签订中长期合同的具体价格仍在协商。
中国煤炭市场网分析师对记者表示,煤炭、电力企业正将长协合同签订情况填报上传至该网站相关系统,预计12月中旬可完成数据填报汇总工作。
某钢铁企业人士对中国证券报记者表示,目前与煤企只是签订了类似框架协议的合同,具体的价格仍在谈判商定。
业内人士对中国证券报记者表示,按照相关要求,引导煤炭价格在绿色区间波动,因此企业动力煤长协价格大致范围基本可以确定,在基准价水平上浮20-30元/吨的可能性大。神华集团作为煤炭产销大户,订价具有风向标意义。但神华与国电重组合并后,在煤电联营的情况下,如何订价需要考量。
在日前举办的煤炭交易会上,相关企业签订了约1.5亿吨动力煤以及3000多万吨冶金煤的中长期合同。截至目前,已签订的煤炭中长期合同额约两三亿吨。
券商分析师表示,中长期合同的定价,一定程度上存在相关行业利润蛋糕划分的问题,煤电双方博弈在所难免。
截至今年三季度末,五大发电集团的利润总额258亿元,较之2015年的利润水平大幅下降。电力企业表示,燃料成本增加是利润下滑原因之一。
而煤炭企业人士对中国证券报记者表示,近期的煤炭价格与8年前的价格水平相当。中国煤炭工业协会数据显示,前三季度,规模以上煤炭企业负债总额3.75万亿元,企业负债高、融资难等问题依然突出。
动力煤价止跌企稳
在长协煤份额基本确定的情况下,市场心态趋于稳定。叠加供暖季需求提升,现货动力煤价格止跌企稳。
最新一期环渤海动力煤价格指数收报576元/吨,与上期持平,结束了连续七期的下降局面。最新一期期CCTD秦皇岛动力煤价格整体同样呈现企稳迹象,低热值现货煤价略有回升。其中,CCTD5500大卡煤种报收于609元/吨,比上期下降1元/吨;CCTD5000大卡煤种报收于578元/吨,上涨1元/吨。
川财证券分析师指出,指数止跌主要在于采暖季用电需求旺盛,电厂日耗煤升高,库存减少。同时,近期煤炭海运费上升,对遏制指数下跌起到作用。
上述中国煤炭市场网分析师表示,由于长协合同稳定市场的作用,今年贸易商在淡季没有大量补库和囤货,不会出现去年集中出货的踩踏情况,今年供暖季价格预计比较稳定。目前现货动力煤库存水平较低,贸易商不敢大量囤货。如果电厂日耗快速上升,集中发运的压力增大,不排除现货动力煤会现小幅上涨。
长江证券指出,11月中旬以来电厂耗煤持续提升,近期下游采购意愿略有提升。大秦线检修结束后港口调入量有所恢复在预期之中。不过,在发运利润倒挂及长协煤陆续向下游转移的情况下,港口库存并未进一步累积。对于后市,尽管前期需求疲弱及发货不积极影响下坑口煤价小幅走弱,但季节性因素下耗煤将大概率提升。目前港口货源偏紧,考虑到冬季运输难有提升空间,在下游采购提升的情况下,港口煤价或呈上涨态势。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。