问一问液化石油气入选每日优选看涨期权，期货合约pg2612，期权合约pg2612-C-7500，趋势度53，沽购比1.15，剩余天数35。
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【研报观点】10月14日LPG最新观点汇总
发布时间：2026-10-14 16:11阅读：52
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入驻4年
LPG行情：当日涨跌幅 -0.41%，近一周涨跌幅 11.25%，价格：7468元
主流方向：看多
核心逻辑：中东地缘扰动令供应物流受限、海外货源偏紧，运费推高进口成本；叠加原油走强、旺季需求改善、库存低位及供需缺口，支撑LPG偏强。
研报：看多5篇 看空0篇 中性2篇
| 机构 | 方向 | 核心观点 |
|---|---|---|
| 大越期货 | 看多 | 液化石油气短期看多 |
| 华泰期货 | 看多 | LPG单边震荡偏强，关注中东局势走向 |
| 长城证券 | 看多 | 10月份我们继续延续液化气偏多的观点。 |
| 先锋期货 | 看多 | 液化石油气期权市场看涨情绪强烈，存在无风险套利机会 |
| 信达期货 | 看多 | LPG短期趋势看多，建议多单持有 |
| 中原期货 | 中性 | LPG建议区间操作、急涨不追，若放量突破7570可轻仓跟随。 |
| 东证期货 | 中性 | 液化石油气（LPG）市场方面，9月中东出口量环比增加，美国出口量环比增加，但中国进口量环比降低，印度进口量环比增加。 |
机构观点详情：
【看多】大越期货：液化石油气短期看多
【看多】华泰期货：LPG单边震荡偏强，关注中东局势走向
在中东地缘局势紧张，波斯湾供应尚未恢复的背景下，海外货源维持紧张态势。
近期持续攀升的油轮运费进一步提高了LPG进口成本，并抑制跨区套利空间，使得亚太市场需要保持高溢价来吸引美国货流入，以填补中东缺口。
目前来看，在供应端矛盾实质性解决前，LPG基本面与市场结构短期依然存在支撑。
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近期持续攀升的油轮运费进一步提高了LPG进口成本，并抑制跨区套利空间，使得亚太市场需要保持高溢价来吸引美国货流入，以填补中东缺口。
目前来看，在供应端矛盾实质性解决前，LPG基本面与市场结构短期依然存在支撑。
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【看多】长城证券：10月份我们继续延续液化气偏多的观点。
中东地缘事件的重启，对液化气中东物流有所影响，原油强势带动液化气估值的重塑
国内需求旺季金九银十的逐步开启，整体供需平衡在九月逐渐改善
油品体系整体价格上行背景下，以液化气为代表的气态品种往往表现的更为强势
液化气港口库容比处于近五年来低位（31.75%）；炼厂库容比处于五年来偏低水平（18.63%）
静态假设下2026年9月、10月、11月、12月的供需差（总供应量-总需求量）分别为-51.01万吨、-38.29万吨、-54.5万吨、-21.5万吨
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国内需求旺季金九银十的逐步开启，整体供需平衡在九月逐渐改善
油品体系整体价格上行背景下，以液化气为代表的气态品种往往表现的更为强势
液化气港口库容比处于近五年来低位（31.75%）；炼厂库容比处于五年来偏低水平（18.63%）
静态假设下2026年9月、10月、11月、12月的供需差（总供应量-总需求量）分别为-51.01万吨、-38.29万吨、-54.5万吨、-21.5万吨
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【看多】先锋期货：液化石油气期权市场看涨情绪强烈，存在无风险套利机会
本日液化石油气主力期权的成交量共32196手，持仓量共25744手，看涨期权与看跌期权的成交量比率为1.97
以结算价成交：最优套利组合持有到期，最低年化收益率0.69%
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【看多】信达期货：LPG短期趋势看多，建议多单持有
技术面显示多头信号，4周趋势信号强弱为多，操作建议为多单持有
本周LPG指数暴涨10.25%，且资金流入居前，说明市场短期分歧加大，后续可能存在较大行情
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本周LPG指数暴涨10.25%，且资金流入居前，说明市场短期分歧加大，后续可能存在较大行情
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【中性】中原期货：LPG建议区间操作、急涨不追，若放量突破7570可轻仓跟随。
成本端沙特CP丙烷625美元/吨、丁烷660美元/吨，折人民币到岸约6239元/吨和6575元/吨，抬升进口成本，但盘面7428已高于丙烷成本上沿，需警惕估值偏高。
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【中性】东证期货：液化石油气（LPG）市场方面，9月中东出口量环比增加，美国出口量环比增加，但中国进口量环比降低，印度进口量环比增加。
中东9月出口量225万吨,环比8月增加57.1万吨;美国9月出口量661万吨,环比8月增加8.6万吨。
中国9月进口量209万吨,环比8月降低55.4万吨;印度9月进口量149万吨,环比8月增加4.1万吨。
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中国9月进口量209万吨,环比8月降低55.4万吨;印度9月进口量149万吨,环比8月增加4.1万吨。
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