华东豆粕调研预报告
发布时间:2026-10-12 09:14阅读:12
华东豆粕调研预报告
调研路线:
调研背景:
豆粕作为饲料蛋白的核心来源,2026年以来市场在"近端高库存现实"与"远月成本驱动预期"之间反复博弈。当前,国内大豆港口库存和油厂豆粕库存双双处于历史同期高位,现货基差持续深贴水,近端宽松压力清晰可见。与此同时,市场对四季度中后期乃至明年一季度的供应预期分歧正持续扩大:美豆关税尚未取消导致进口成本倒挂、巴西大豆榨利持续亏损引发远期买船进度偏慢、南美新作天气与成本端不确定性累积——多重因素交织下,远月合约的支撑逻辑逐渐增强。
图1 豆粕主力合约收盘价(元/吨) | 图2豆粕基差_华东(元/吨) |
数据来源:iFind、国海良时期货研究所 | 数据来源:iFind、国海良时期货研究所 |
1. 库存压力持续积累,远期采购进度偏慢
当前国内豆粕市场的核心矛盾,在于"近端宽松"与"远期偏紧"的预期撕裂。近端来看,供应宽松格局明确。港口大豆库存维持高位,油厂大豆库存和豆粕库存均处于近五年同期偏高水平,部分地区甚至创出同期新高。高库存直接压制现货价格和近月基差,市场呈现"买现抛远"的期现结构。但远期来看,隐忧正在积累。据市场统计,四季度大豆已完成采购进度大致为:11月约74.3%、12月约41%、1月仅16.5%,远期买船进度明显慢于往年同期。背后的核心原因是巴西大豆榨利持续亏损——在当前CBOT价格、升贴水和汇率水平下,进口巴西大豆压榨后处于亏损状态,导致油厂远期采购意愿不足,纷纷推迟买船。远期采购进度偏慢究竟是油厂主动降库存、等待价格回落的策略选择,还是将真正演变为四季度末至明年初的供应缺口,目前市场尚存分歧。若巴西榨利持续维持亏损状态,油厂或进一步减少远期采购,从而推动库存从高位快速去化,形成供需格局的拐点。
图3大豆:港口库存(万吨) | 图4 油厂大豆折粕+豆粕库存(万吨) |
数据来源:上海钢联、国海良时期货研究所 | 数据来源:上海钢联、国海良时期货研究所 |
图5大豆盘面压榨利润:巴西(元/吨) | 图6 中国大豆分月采购进度 |
数据来源:上海钢联、国海良时期货研究所 | 数据来源:上海钢联、国海良时期货研究所 |
2. 美豆进入10月收割季,政策利空靴子落地
美豆作为全球大豆定价的锚,其价格走势直接决定国内豆粕的成本中枢。进入10月,美豆新作收割全面展开,天气炒作基本落幕,市场焦点从单产悬念转向需求兑现,而中美磋商的结果则进一步明确了美豆的需求端压力。
丰产预期逐步兑现,供给端压力持续释放。 2026/27年度美豆种植面积维持高位,结合当前USDA单产预估,总产量大概率处于历史偏高水平。随着收割进度推进,丰产预期逐步落地,短期供给端压力集中释放。从季节性规律看,美豆收割季(10-11月)通常是全年供给压力最大的窗口,大量新豆集中上市导致现货端承压,基差走弱,对CBOT价格形成阶段性压制。
中美磋商靴子落地,大豆未纳入采购清单,需求端利空确认。 9月中美元首会晤后,中美磋商结果公布,300亿美元采购清单中未包含大豆,市场此前对"中国恢复大规模美豆采购"的预期彻底落空。这意味着在关税未取消的背景下,美豆进口成本严重倒挂的格局仍将延续,中国采购美豆的数量将维持低位。作为全球最大的大豆进口国,中国需求的缺席将直接导致美豆库存累积压力加大,出口进度或慢于USDA预期,进而对CBOT价格形成持续压制。从进口来源结构看,中国大豆进口将继续以巴西为主,美豆占比维持低位。
下方支撑来自成本端与生柴需求,深跌空间同样有限。 尽管上方承压,但美豆价格深跌空间同样不大。一是种植成本支撑,受化肥、能源价格上涨影响,美豆种植成本中枢已系统性上移,成本线附近的支撑显著增强,价格跌破完全成本的难度较大;二是生柴需求刚性,EPA生物柴油政策持续推进,美豆压榨需求维持强劲,成为消化库存的持续力量。成本支撑与生柴需求共同构成了美豆价格的底部防线。
3. 南美新作变数正在积累
每年四季度,南美大豆新作都是市场交易的远期主线,2026/27年度的南美新作尤其值得关注——种植成本抬升与天气不确定性两大变量叠加,可能引发供给端的超预期收缩,而当前市场对这一风险的定价尚不充分。
化肥成本高位传导,巴西新作面积增幅或创二十年最低。 中东地缘冲突对全球肥料供应链的扰动仍在持续,氮肥价格中枢较冲突前整体上行了约15%。巴西作为全球最大的化肥进口国之一,氮肥对外依存度高达90%以上,成本冲击传导最为直接。从成本结构看,肥料约占巴西大豆可变成本的30%–35%,高肥价不仅直接压缩种植利润,更可能改变农户的两类关键行为——一是压缩大豆种植面积,据咨询机构Veeries预估,受利润收窄、化肥涨价影响,巴西2026/27年度大豆种植面积增幅为20年最低,仅增加40万公顷;二是减少单位面积施肥量,从而影响大豆生长潜力和最终单产。
厄尔尼诺强度超预期,"北旱南涝"格局下产量分化风险加剧。 天气方面,厄尔尼诺的演变节奏是当前南美新作最大的不确定性来源,极强厄尔尼诺出现的概率持续攀升,其持续时间和强度均可能超越市场此前预期。从历史规律看,巴西在厄尔尼诺年份单产上升概率为63%,但一旦出现减产,降幅可达-7.86%,为全球三大主产国中最大。厄尔尼诺通常造成巴西"北旱南涝"的区域分化——马托格罗索等北部主产区面临干旱风险,南部则可能出现涝渍,若降水分布不均则可能引发阶段性产量下修。
"少施肥+坏天气"叠加,是市场可能低估的尾部风险。 最值得警惕的情景是,高肥价导致巴西农户减少施肥量,而此时厄尔尼诺又带来异常天气,植株因养分不足而抗逆性下降,单产损失将被显著放大。这种"成本冲击+天气风险"的共振效应,正是当前市场风险定价中可能被低估的关键场景,也是四季度全球大豆供给端最值得警惕的尾部风险。
4. 华东地区是全国豆粕压榨产能的核心区域。
华东作为国内豆粕压榨产能最集中、基差定价最活跃的核心区域(江苏一省就占全国压榨产能的很大比例),油厂开机节奏、库存变化、基差走势都是全国豆粕市场的领先指标。本次调研聚焦华东产业链核心企业,从上游油厂到中游贸易商再到下游饲料企业,全面验证供需两端的真实情况,为判断四季度豆粕价格方向寻找答案。华东作为国内豆粕压榨产能最集中、基差定价最活跃的核心枢纽,其市场动态对全国具有风向标意义。仅江苏一省就聚集了中粮东海、益海泰州、嘉吉南通、路易达孚张家港等一批大型压榨企业,大豆压榨产能占全国相当比例,是观察豆粕供需格局的最佳窗口。
华东地区的特殊性体现在三个方面:一是定价权,华东基差是全国豆粕基差的"锚",其他地区往往以华东基差加减升贴水定价;二是贸易活跃度,华东聚集了大量贸易商和期现机构,基差交易、跨区套利、期现结合等模式最成熟,市场情绪变化最快;三是物流枢纽,华东港口是大豆进口的主要入境口岸,到港量、库存变化、物流节奏直接影响全国供应。
本次调研聚焦华东产业链核心企业,全面覆盖"供应—流通—需求—交易"四个维度,旨在通过一线实地调研,验证当前市场的核心分歧,为判断四季度豆粕价格方向寻找答案。
调研安排:
本次调研,我们将走访华东地区核心企业,包括外资压榨油厂、贸易商、饲料企业以及供应链企业等,主要调研内容包括:
1、华东三季度压榨实况及四季度压榨预估,巴西榨利亏损背景下油厂采购策略与开机计划的调整;
2、华东地区进口大豆、豆粕的生产、库存情况,四季度大豆到港节奏及远期买船进度验证;
3、当地豆粕供需结构与基差变化,饲料企业豆粕消费及与菜粕、杂粕等的替代情况,下游采购策略与库存水平;
4、美豆收割后价格中枢判断,巴西新季种植成本抬升与面积变化,厄尔尼诺对南美天气的潜在影响;
5、期现结合操作模式与风险管理经验,当前价格安全边际评估,四季度豆粕价格波动原因及后市运行趋势。
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