7月9日，集运指数（欧线）期货开盘大幅走弱，主力合约盘中跌逾8%，截至11:30收盘报2358点，下跌7.38%。消息面上，航运巨头马士基最新公布WK30报价，上海至汉堡港降至4900美元/FEU，上海至其他北欧基本港降至4800美元/FEU，现货运价进一步回落，市场对传统淡季运价下行预期明显升温。

　　银河期货航运分析师贾瑞林表示，马士基WK30上海至鹿特丹报价较上一周下跌700美元/FEU，现货运价拐点已经确认。目前各大联盟7月下半月报价整体下移，市场关注重点已转向后续运价下跌速度。从运力来看，8月上海至北欧航线运力较此前小幅减少，目前处于供需双降阶段，但仍需关注船公司是否继续投放加班船。

　　此外，贾瑞林认为，当前美伊冲突再度升级，霍尔木兹海峡通航仍存在较大不确定性，后续仍需密切关注美伊谈判进展以及海峡航运动态。若局势进一步恶化，可能阶段性扰动全球航运市场情绪，但从欧线运价来看，目前市场主导逻辑仍是传统淡季背景下现货报价持续下调，短期运价走势仍取决于船公司后续调价力度、运力投放节奏以及货量恢复情况。