国际油价连续三日上涨，主要受地缘政治紧张和供需基本面趋紧双重因素驱动。具体而言，美伊军事摩擦升级推高了风险溢价，尽管美国众议院通过决议试图限制总统的动武权以缓和局势，但市场对特朗普总统的相关降温言论已逐渐产生免疫力。与此同时，供需层面呈现明确利好，美国原油库存加速下降，而霍尔木兹海峡的封锁导致全球供应出现巨大缺口，加剧了市场对供需失衡的担忧。基于上述情况，预期短期内局势难以缓解，油价可能继续上探区间高位。

　　现货市场报价方面，双子星联盟：马斯基第25周（0615-0621）报价上调100美元至4500美元/FEU；HPL-SPOT 6月13日报价下调176美元至4900美元/FEU。海洋联盟：OOCL 6月上半月报价4700美元/FEU。主要航司报价保持坚挺，同时7月报价进一步提升。根据船视宝数据，波斯湾船舶通行总量为25艘次，前一个交易日为10艘次。

　　受部分船司（如ONE线上报价）喊涨至6000美元/FEU的预期提振，当前盘面对6月实际成交价已形成较强升水，EC合约呈现近强远弱格局：近月在涨价支撑下维持偏强走势，市场普遍预期7月中旬实际运价将落地在5300-5400美元/FEU区间，相较6月成交仍有明显差距，后续需关注7月船司涨价函的发布时间节点。以MSC欧线为例，其按宣涨函计划7月下半月FAK报价达6000美元/FEU，尽管可能对合约客户采取与现货配比放舱、合约部分不计入指数，但实际执行的6000美元现货运价仍将纳入指数统计；而合约客户倾向于在7月1日季度燃油附加费BAF上调前集中出货，这正是本轮涨价最早的核心驱动力。策略方面，集运欧线在大幅回调后，已经通过盘整基本消化了前期的涨势，结合近两日油价强势，集运欧线近月合约很有可能会在近期重拾涨势。目前，集运欧线因波动剧烈操作难度明显加大，建议投资者要特别注意严控仓位、量力而行，同时警惕地缘消息扰动下的高波动风险。

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