【收评】甲醇日内下跌1.34%机构称甲醇价差或受伊朗进口影响压缩风险需控
发布时间:2026-5-27 15:16阅读:61
行情表现
| 5月27日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 甲醇 | 2804.00元/吨 | -1.34% | -5.53% |
数据来源:同花顺iFInD
日内消息
外轮卸货不及预期,本周甲醇港口库存继续去库
截至2026年5月27日,中国甲醇港口库存总量在66.20万吨,较上一期数据减少7.35万吨。其中,华东地区去库,库存减少8.52万吨;华南地区累库,库存增加1.17万吨。本周甲醇港口库存继续去库,个别外轮卸货不及预期,周期内显性外轮计入4.80万吨,出口船发延续。周期内江苏沿江主流库区提货在船发支撑下表现正常,国产补充供应维持高位,仅一条外轮卸货下库存明显去库;浙江地区MTO已全部停车,部分国产船货补充下,库存继续去库。本周华南港口库存小幅累库。广东地区周内进口及内贸船只均补充供应,仍有部分出口发船支撑,区域下游消耗平淡,供应增加下库存呈现累库。福建地区暂无船货抵港,下游刚需消耗下,库存继续去库。(隆众资讯)
品种基本面
据同花顺iFinD数据显示:
5月27日甲醇港口库存录得66.20万吨,较上一交易日减少7.35万吨。
机构观点
光大期货:甲醇价差或受伊朗进口影响压缩风险需控
周二,太仓现货价格3165元/吨,内蒙古北线价格在2680元/吨,CFR中国价格在396-400美元/吨,CFR东南亚价格在624-629美元/吨。下游方面,山东地区甲醛价格1400元/吨,江苏地区醋酸价2900-2950元/吨,山东地区MTBE价格6575元/吨。综合来看,外轮到港相对稳定,国产货源补充,MTO装置负荷降低,港口去库速度预计放缓,后续伊朗货源若恢复恐会压缩中国与海外甲醇价差,出口套利驱动逐步降低,到港缓慢恢复,若华东MTO装置开工持续维持低位,港口去库存在一定压力,短期价格仍受美伊局势影响,建议投资者控制风险。
周二,华东拉丝主流在9600-9850元/吨,油制PP毛利475.29元/吨,煤制PP生产毛利2405.4元/吨,甲醇制PP生产毛利-86元/吨,丙烷脱氢制PP生产毛利-476.14元/吨,外采丙烯制PP生产毛利-124.67元/吨。PE方面,HDPE薄膜价格在9676元/吨,LDPE薄膜价格在10852元/吨,LLDPE薄膜价格在8521元/吨。利润端,油制聚乙烯市场毛利为-1303元/吨;煤制聚乙烯市场毛利为1332元/吨。供应方面,近期检修仍维持高位,随着利润的修复,上游炼厂检修损失量没有进一步增加,后续产量相对稳定。需求方面,受淡季影响,下游开工持续下滑,订单持续性不强。综合来看,供应边际企稳,需求边际下降,聚烯烃短期驱动偏弱,但仍需关注美伊局势动向,建议投资者控制风险。
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温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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