美联储这次年内的第三次降息，会产生哪些影响？

你好，美联储的降息对于国内的一个经济形势是宽松的，是偏利好的。

辰经理 2044

市场预期美联储会降息，但究竟是降息25个基点还是降息50个基点？

在经济仍在增长、失业率创纪录低位的情况下，降息的理由包括国际风险、总统特朗普贸易政策的不确定性、债市价格、通胀疲软和其他因素。

高级顾问张 2341

美联储宣布年内第三次加息，为何美股尾盘会急速跳水？

您好，一般外资对投资风格影响而言，重仓行业因地制宜，外资倾向集中持股和大市值个股。A股行业配置上QFII与北上资金大同小异，均超配消费、低配周期；投资风格上，持股集中，偏向大市值、低估值、高盈利...

首席杨经理 1872

美联储凌晨降息！降息25个还是50个基点？

美联储凌晨降息！降息25个还是50个基点要等晚上2.30公布哈，目前降息25BP概率大一点

首席南经理 1266

央行局部降息进行中昨日正回购利率年内第三次下调

14日，央行如期开展了200亿14天正回购，数量虽与上期持平，但中标利率却只有3.40%，较上期下行了10个基点。这是正回购利率的今年第三次下行。此前的7月和9月，14天正回购利率曾两次下调，分别由3.80%下调到3.70%、从3.70%下调至3.50%。业内人士称，此次正回购利率下调，是央行一系列降息举措之一，虽然基准利率并未调整，但...

曹顾问 590

燃油附加费年内第三次调降

　　10月31日，在线旅游服务平台去哪儿网方面表示，接到国内多家航空公司消息，将从2022年11月5日（出票日期）起，调整国内航班燃油附加费征收标准，800公里以上航段降低10元。　　这也是国内航线燃油附加费自今年7月达到历史峰值200元之后连续第三次下调，根据目前的新标准，每位成人旅客购买800公里以上航段机票收取的燃油附加费将从目前的120元降至110元，800公里以下航段则维持上一次调整后的60元标准不变。　　进入2022年以来，国内航线燃油附加费已经从2月份至今历经过八次调整，从最高收取20元一路飙升...

同花顺期货 425