【观点】南华期货:低硫燃料油:紧跟原油走势
发布时间:2024-8-7 09:17阅读:23
【盘面回顾】截止到夜间收盘,LU10报价4051元/吨升水新加坡10纸货合约26.7美元/吨
【产业表现】供给端:7月份中东地区,科威特出口+15万吨,但阿联酋进口+12.5万吨,中东地区溢出-0.4万吨;非洲地区,阿尔及利亚和尼日利亚环比大幅缩减,非洲低硫净出口整体-6.7万吨,在美洲市场巴西-47万吨。需求端,低硫加注利润小幅回升,需求端有一定提振,但船运市场持续提振空间有限。今年国内低硫出口配额不足,引发市场对国内低硫供应不足的担忧。库存端,新加坡库存-30万桶,ARA库存-3万吨;舟山-8.5万吨。
【核心逻辑】7月份巴西和阿尔及利亚、尼日利亚供应缩减,导致全球低硫出口缩减量在35万吨左右,需求端整体有小幅提振,货源略微收紧。库存端新加坡、舟山库存小幅下降。汽油和柴油裂解低迷,低硫裂解上方估值压力较大,国内LU已经超额溢价,且内生驱动不足,LU内外仍有较大的回撤空间
【策略观点】观望
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LU10报价4902元/09纸货23.3美元/吨,FU01报价3080元/16.9美元/吨。从基本面来看,当前国际船运市场有所恢复,但行运指数走低,对需求端的提振有限,在库存方面,周新加坡燃料油库存增加24.8万吨至356.9万吨,ARA燃料油库存下降12.4万吨,至114.2万吨,国内LU期货库存为73340吨,FU期货库存维持在28760吨。当前高低硫价格的涨跌主要来源于原油端的影响,但高低硫价格差异主要来源于供给端的扰动,国内仓单注册减少,柴油裂解上升仍然给低硫带来支撑,对于高硫来讲,估值部分已经得到修复,国内仓单注册增加,缺乏向上驱动,...