上周港口库存小幅波动，由于江苏提货明显缩量，叠加MTO停车，江苏依旧累库；浙江卸货速度依旧不快，正常刚需下表现去库。广东地区周内进口船只到货集中使得库存整体累积；福建周内暂无船货抵港，下游刚需消耗状态下，库存延续去库。
首先从估值维度来看，周末坑口煤炭价格下跌，气氛转淡，下跌幅度为20~30之间，下游山东丙烯价格下跌、聚烯烃转累库，甲醇上下边际转弱。其次从累库端来看，上周7月累库幅度不大的预期基本已经被市场基本消化，根据我们了解的信息，七月以来伊朗装船十分顺利，装船速度明显恢复。再次从供需端出发，沿海端MTO短期恢复概率不大，甚至存在降负荷的预期，而7月中总供应回归量较大，因此在伊朗装船恢复后8月的累库预期大大加强。综上，我们认为甲醇阶段性利多出尽，前期偏强的态势会被逐渐扭转，但是由于煤炭并未完全确认转势，旺季下不会有特别大的跌幅，因此我们对甲醇只持以震荡偏空的态度，不看大跌，预计短期运行区间在2050-2200左右，建议前期卖看涨继续持有，激进投资者可以换少部分的卖看涨到空单。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。