基差走强一般代表什么样的现货局面？

基差走强通常代表现货市场相对期货市场更为强势的局面。以下为你详细介绍：什么是基差基差是指某一特定商品在某一特定时间和地点的现货价格与该商品在期货市场的期货价格之差，即：基差=现货价格-期货价格。...

期货姜经理 135

甲醇期货周报10月中旬

你好，截至2024年10月中旬，甲醇期货市场表现平稳，受供需关系及宏观经济因素影响。本周开盘价2456元/吨，收盘价2490元/吨，成交量与持仓量均保持在较高水平。基本面方面，国内甲醇供应量增加...

资深李经理 790

期货的基差走强和走弱如何理解？

想理解期货的基差走强和走弱，得先搞懂基差是什么。基差其实就是现货价格减去期货价格的差值，公式很简单：基差=现货价-期货价。接下来咱们分别说走强和走弱的情况。第一，基差走强。当基差的数值变大时，就...

王经理 226

期货基差走强和走弱如何理解？

您好，期货基差是指现货价格减去期货价格的差值。基差走强就是基差的数值增大，基差走弱则是基差的数值减小。为什么会有基差的变化呢？这和现货市场与期货市场的供需情况有关。比如，在农产品收获季，如果现货...

孟经理 114

甲醇月报：港口仍旧偏紧，基差持续走强

　　小结：国内开工继续走高，产量历史高位，海外开工同比仍偏低，3月预计进口仍不足100万吨，港口仍难明显累库。港口与内地价差持续走阔，部分内地货源流往港口地区，但预计港口短期偏紧格局维持，基差已涨至200以上的同期高位。需求端部分港口MTO装置公布停车和降负计划，后续关注港口装置运行情况。总体来看，港口仍强于内地，后续内地货源流往沿海将缓解港口紧张格局，港口在低进口下仍有支撑，但MTO利润继续压缩，下游对高价原料接收度有限，限制甲醇上行空间，因此单边来看，盘面冲高不追，短期盘面已涨至区间上沿，待...

同花顺期货 273

【观点】华泰期货：甲醇3月进口预期仍低，港口基差大幅走强

中性，区间震荡。港口方面，伊朗装置开工最低点已过，等待进一步恢复，2月伊朗装船量级有限，3月进口量预估仍低，港口偏强。但3月下游MTO装置诚志和富德存检修预期；内地工厂库存偏高，内地至华东的套利价差或压制港口价格的上涨空间，但运力有限，套利窗口打开对港口的实际冲击仍偏缓慢。

同花顺期货 273