从进入2022年开始世界局势一直震荡不安，地缘政治事件不断，供应担忧挥之不去，原油开年即延续震荡走高之势，不断刷新近几年新高。成品油受此利好提振报价亦是一路震荡跟涨为主，当然因春节及季节性停工对需求的压制，汽强柴弱格局一度维持近半个月。直到2月中旬开始俄乌暴发冲突，原油开始暴涨，成品油受此影响涨势继续扩大，冬奥限产等因素造成的供应端趋紧担忧支撑市场，但与此同时交投跟进方面则因价高接受度下滑。原油油高歌猛进，主营商家则多趁势低价短线冲量，活动结束后跟随市场推涨报价，并很快逼近批发限价，继续走高受限情况下再次回归震荡盘整行情。并且在大环境拉涨背景下，限量出货，个别一度停售；业者按需谨慎采购，有量多一户一报批。在限价压制下，汽柴油报价的上行通道暂时关闭，在资源趋紧的造势下部分商家仅针对终端及零售加油站。由于油价飞涨及疫情等原因物流个别有停运现象造成需求端利空，再加上业者对于高价接受度谨慎。进入4月以后受局部疫情封控拖累需求端难发力，成品油报价开始向下调整，高位资源降价向低价区靠拢以缩小竞争压力，业者择低补货。进入5月以后休渔期与原油趋强相互作用，成品油随即开始进入震荡趋强期，低位交投向好。这种情况一直持结至6月中旬随着原油跌幅扩大，成品油商家报价开始明显下推并且开始大面积搞活动促销，有量议价优惠空间进一步放大，交投重心下移，个别汽油因资源问题有停报停售。不过好消息是随着价格不断走低，慢慢达到业者心理价位，业者择低采购积极性有所抬头。一直至8月下旬成品油炒涨通道才再次开启，主营外采成本走高跟涨积极，部分限量控销零星货少无计划等因素停售。商家对于亏损接受度下滑，提量保价需求下挺价心态重，价格一直维持震荡上行为主。9月份中秋以后成品油报价有过短暂冲高回落，有量议价优惠空间放大，商家出货无力。不过柴油资源的日益趋紧限制了跌幅，停售控销现象有增，批发限价附近运行，个别直销为主，陆续现批零倒挂现象，一直到11月下半段为止这种现象并未出现缓解，汽弱柴强格式延续。进入12月后原油连跌开局，成品油零售端连迎两个下调窗口兑现，批发环节承压，汽柴油全线进入下行通道。业者拿货开单少，更加重市场观望氛围。由于成品油有价无市状态较多，商家调价意愿逐渐收窄，市场交投有量逐笔申请，优惠空间较大，业者采购偏清淡。12月出口计划维持高位且疫情结束后对于市场存乐观提振，加之原油弱势缓和开始趋强运行，汽柴油弱势行情渐止，汽油率先开始窄幅探涨。随着原油连续收涨反弹，柴油亦陆续止跌加入上行通道。成品油商家操作思路很快出现分歧，一部分欠量较少商家抓住时机低位出货甚至一度有促销操作，大部分欠量较大商家则开始摆烂随行就市，报价随原油跟涨积极。当然此阶段由于柴油处传统需求淡季，汽油则因防疫政策放开及假期需求支撑向好更为明显。

　　整体来看2022年国内主营单位汽柴油报价在年初三四个月间迅速拉高后进入区间震荡整理期，四季度更是以震荡下行为主旋律。中宇资讯监测国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价显示，2022年底汽油92#均价8273元/吨，年内上涨3.63%，年内高低价差2532元/吨，年内震幅27.1%；柴油0#年底均价7903元/吨，较之年初走高5.66%，年内高低价差1717元/吨，年内震荡幅度19.9%。整体来看2022年成品油相较于2021年走势更为平缓，震荡幅度明显收窄，疫情长态化令消息面刺激难发挥效用。

　　随着防疫政策放开，成品油需求端陆续有所复苏，但对于疫情的认知前景并不稳定，对于供需基本面利好拐点仍未出现；综合来看成品油需求复苏仍需时间检验。市场秩序的整顿以及国家稳增长措施有效实施，我国经济增速有望回升并保持在合理区间，预计国内成品油需求会逐步回暖。供应方面来看，高度的不确定性、全球增长放缓，以及疫情可能复发都会影响今明两年的石油需求，整体风险偏向下行；中国的防疫政策变化能否挽救经济颓势犹未可知， 2023年国际油市将继续在经济衰退与供应限制之间拉锯。目前成品油市场存产能过剩的问题或难有缓解，但随着国家的“十四五”规划的“碳中和、碳达峰”的战略逐步开始实施，未来几年中成品油供给将会呈现去产能控产量的局面，国内炼油产能增长仍是不可逆的趋势。另外2023年第一批中国成品油出口配额近日下发，共计1899万吨，同比上涨46%；由此可见出口仍是消解国内过剩产能的有效手段。而国内需求方面，后续在疫情得到有效控制，汽油消费预期将逐渐提升；而农业、交通运输行业等柴油主要用油行业需求也逐步稳健。综合来看，在供应端相对稳定的情况下，2023年国内汽柴油需求大概率将进一步回升。目前对于国内疫情不少专家表示有望在3月份恢复正常生产生活，但疫情或有反复拖累国内经济，也不排除会承压走低情况。

　　2023年国际油市将继续在经济衰退与供应限制之间拉锯，判断2023年国际油价表现将继续呈现宽幅震荡格局，价格底部将相较2022年显著下移，价格中枢将在70~90美元/桶。而之所以锚定70美元/桶作为2023年油价底部，主要考量为美国在释放天量战略石油储备后势必将进行进一步的高抛低吸操作，而拜登政府给出的收储参考价格即为70美元/桶或更低区间，而美国回补战略石油库存将无异于大规模减产，将对石油市场形成显著支撑。