据央广网消息，12月29日，商务部召开例行新闻发布会，提出巩固提升传统消费。汽车、家电、家居、餐饮占社零总额四分之一左右，是消费的顶梁柱。商务部将着力稳定汽车消费，支持新能源汽车购买使用，加快活跃二手车市场。
汽车产业是我国经济支柱产业之一。2021年我国汽车制造业营收为8.67万亿元，占全国规模以上工业企业营业收入的6.8%，在41个工业大类行业居第三。从消费端来看，汽车产业起着消费“压舱石”的作用。今年1-11月汽车类零售额达4.07万亿元，占社零总额的10.2%。因此，促汽车消费是 2023 年扩内需的重要抓手之一。
今年以来，全国层面的刺激汽车消费政策频出。9月26日，财政部等将新能源车免征购置税延长至2023年12月31日，这已是第三次延期；12月15日，发改委发布的《“十四五”扩大内需战略实施方案》中重点支持了新能源汽车等领域的消费。
本次商务部在稳定汽车消费上重点支持两个方面：一是新能源汽车，政策红利延续将继续拉动新能源汽车消费需求；二是二手车，2021年我国二手车交易量达1758万辆，接近新车销量的70%，二手车消费潜力巨大。预计相关政策落地将有力拉动汽车消费回暖。
展望后市，在国家政策的指引下，多个城市已通过发放消费券的方式对消费者进行购车补贴，惠及领域包括新能源汽车和燃油车，其中对新能源补贴力度更大，预计明年会有更多城市跟进。如近期三亚、长沙、深圳等地都发放了针对新能源车的消费券，面值均在千元以上。
不过，受车辆购置税减半政策到期对明年的购车需求透支以及疫情防控放开后感染高峰抑制需求等因素影响，汽车消费恢复或在明年一季度末才会显现。
落脚到A股市场，本轮刺激汽车消费的政策中，国产自主品牌受益更多。此外，顺应汽车电动智能化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商也有望受益。