LU低硫燃料油：本月低硫燃料油盘面维持震荡走弱格局，主力合约LU2212月线跌8.48%。本周新加坡窗口内现货交投量较少，销售升水所有回升，维持在MOPS+$10-15/MT。根据海关总署统计数据显示，中国8月份汽油出口较上年同期增长97.4%，柴油8月份出口量同比增长51.8%。国家商务部第四批成品油出口配额的消息基本得到证实，数量为1500万吨。另据市场消息，由于目前成品油出口仍然存在巨额利润，后续仍将有一批出口配额下发，且数量较大。前期我国成品油出口偏低是支撑海外柴油基本面的重要因素，如果未来成品油出口配额大幅提升，那么中国的柴油出口有望大幅显著增长，对海外柴油偏紧的矛盾形成缓解。若此情境兑现，那么低硫燃料油市场的支撑因素也将减弱，9月末新加坡燃料油库存显著增长，创造7周以来的新高，目前为航运市场淡季可以解释累库，但是若库存进入10月中旬维持持续累库，且柴油维持震荡弱势，冬季低硫燃料油或将成为能化板块中最弱势的品种。国庆假期结束，建议短期策略仍以观望为主；近期低硫成交量持续下降，中长期建议持续关注柴油和天然气走势，再做判断。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。