海运动力煤价高涨

  继续受日韩、印度、台湾等亚洲国家和地区的强劲需求支撑，自5月下旬以来海运煤价一度开启飙涨模式，纽卡斯尔港、南非理查兹湾港和欧洲三港动力煤集体大幅上涨。

  其中，纽卡斯尔港动力煤价格由5月中旬的100美元/吨左右大涨至接近130美元/吨，创2011年3月份以来新高。截止6月14日，纽卡斯尔港(6000大卡)动力煤价格较上周五续涨超3美元/吨，达到128.81美元/吨，较前一月增长28.26%。

  当日，南非理查兹湾动力煤价格收于119.38美元/吨，较上周五117.81美元/吨上涨1.57美元/吨，较前一月的105.26美元/吨上涨13.41%，已接近5月末创下的近10年来高位120.5美元/吨。

  海运动力煤价高涨原因

  连日来，亚洲地区需求旺盛、供应国货源紧张是带动海运动力煤价高涨的主要原因。另外，受夏季高温影响，用电量增加，亚洲电企积极补库。

  近日，韩国数家电企已经完成了煤炭招标，主要采购南非、澳大利亚、印尼和俄罗斯煤；印度塔塔集团也宣布将在未来5年共计招标5000万吨海运煤。

  另外，受有关当局呼吁大幅增加储备电力的号召，未来几个月台湾对海运动力煤的需求预计将继续保持坚挺。近日，台湾电力公司也发布招标80万吨9-12月份到货的动力煤，主要来自澳大利亚、加拿大、中国大陆和南非等地。

  6月14日，欧洲ARA三港动力煤价格收于103.75美元/吨，较上周五的102.45美元/吨上涨1.3美元/吨，较前一月的86.18美元/吨增长20.39%。欧洲动力煤价上涨，主要受电力需求强劲以及供应紧张等因素影响。

  随着气温升高，加之可再生能源和核电发电能力低位运行，带动天然气和燃煤发电量大幅增加。上周，德国天然气和燃煤发电量较前一周大增超一倍，而风电和太阳能则分别下降约60%和20%。

  供应方面，哥伦比亚近日供应受阻带动市场更多地转向澳煤。南非铁路运营商宣布将于7月13-19日进行煤炭出口铁路线年度检修，短期内或将进一步收紧海运市场供应预期。另外，俄罗斯供应商普遍捂货惜售，等待中国买家增加采购，进而进一步推高煤价。

  印尼煤方面，同样受中国买家强劲需求带动，印尼中低卡动力煤到岸价上涨至多年来高位。截止6月11日，CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为75.5美元/吨，较前一周上涨2.5美元/吨；CCI进口4700大卡动力煤到岸价为99.5美元/吨，较前一周上涨3美元/吨。

  综述

  自上周市场有传言6月份将对部分省除澳煤外全面放开进口煤管控后，国内买家开始加紧采购6月船期煤，带动印尼煤价再度上涨。但由于货源紧张，6月船期煤并不多，从而引发市场看涨情绪。

  不过，近期南方降雨天气减少了空调的用电需求，部分南方电厂日耗量有所下降，而随着库存升高，或将暂时抑制采购需求。不过，也有市场人士表示这对需求并不会产生太大影响，因为电厂还要为7月份补库做准备。另外，随着国内外价差收窄，如果国内煤价开始回落，或将带动买家转向国内煤。

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