本报记者 苏诗钰

2月18日，国家发改委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年2月18日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高275元和265元。折合升价，92#汽油与0#柴油分别上调0.22元、0.23元。

2月18日24时，2021年国内成品油零售限价实现连续上调，这也是自2013年3月26日成品油新定价机制实施以来的首次“七连涨”。卓创资讯成品油分析师边晨对《证券日报》记者表示，成品油限价“七连涨”落实后，汽油柴油每吨累计上调幅度分别达到1180元、1135元，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别累计上调0.93元、0.97元。

据测算，本轮国内成品油零售限价上调政策落实之后，消费者出行成本将增加，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前增加11元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2021年3月3日24时）之前，消费者用油成本将增加17.6元左右。物流行业支出成本同样将有上涨的现象，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，未来单辆车的燃油成本将增加437元左右。

据卓创资讯数据模型显示，截至2月18日，国内主营92#汽油理论利润为1345元/吨，地方炼厂92#汽油理论利润为1691元/吨。柴油方面，国内主营0#柴油理论利润为972元/吨，地方炼厂0#柴油理论利润为1564元/吨。预计“七连涨”落实后，由于零售端价格快速扩大，国内批零价差短时加大；但由于节后终端用户补库需求对油价形成明显支撑，主营及山东地炼汽油柴油价格仍将呈现上推趋势，因此汽油柴油批零价差将再度收窄。

金联创成品油分析师王延婷对《证券日报》记者表示，短期国际油价将维持震荡上行，上调预期对国内行情仍有提振。另外，当前国内疫情防控形势继续向好，节后归来，国内各行业将有序复工复产，对下游需求形成支撑，汽油柴油需求将进一步恢复。再考虑到春节期间，主营单位价格暂无调整，节后归来将大幅跟涨。地炼市场方面，春节期间，私家车出行频率增加，终端业者汽油库存消耗增加，看涨预期支撑下，业者补货热情升温，价格上涨动力较大。而柴油价格已涨至高位，随着业者备货减少，价格上涨趋于谨慎。整体来看，近期国内成品油价格继续推涨，柴油涨幅弱于汽油。