分享
北经理 股票
资质已认证
成都 实名认证 从业9年专业满分服务贴心
5分钟 平均响应时间
  • 系车主踩错踏板 温州市汽车工程学会公布特斯拉连环撞车事故调查结果
    那些无良知的媒体、自媒体、大V应该反省,你们愚蠢的谩骂和蹭流与一百年前吃蘸血的馒头没什么区别。此外汽车质量监管最严格的欧美,没有一起经过专业鉴定是特斯拉刹车质量问题,各位汽车消费者不觉得在中国发生的这一切多么蹊跷吗?赶走了高科技的鲶鱼,池塘里只会剩下低端的大鱼吃小鱼游戏。回想一百年前的甲午海战,也就刚过去三万多天。不能转换为超高科技、高端制造为先的国民... 阅读全文

    321次浏览 2021-5-24 11:25

  • 锂与氢能源
    研究了固态电池好几个月,很有感触,突然想自己总结一下,写几句。1. 电池的总能量=能量密度X电池体积;提高体积的话没什么难度,因此要提高能量密度,就要提高能力载体电池活性物质的存放能量密度;上图是各种能力载体的能量密度;可以看到锂离子电池无论是体积能量比,还是质量能量比,都是最弱的。当然,上图最值得注意的是,氢能在质量能量比上面,地位非常牛逼,但体积能... 阅读全文

    321次浏览 2021-8-19 11:36

  • 乘联会5月新能源销量数据全面解读
    一、新能源汽车销量综述:新能源车总体走势表现抢眼       5月新能源乘用车批发销量达到19.6万辆,环比4月增长6.7%(特别是在乘用车环比下降的情况下,批发销量环比下降3.0%,零售销量环比微增1%),同比增长174.2%,呈现强势增长的良好态势。其中纯电动的批发销量16.2万辆,同比增长186.1%;插电混动销量3.4万辆,同比增长128.5%... 阅读全文

    321次浏览 2021-6-10 11:37

  • 说一下自己的投资体系
    ①整体框架四个字:低买高卖。虽然是一句正确无比的废话,但我真没有选择的余地,必须得这么说这么做,因为这是股市投资最本质的赚钱法则。②大体操作思路:低位潜伏,等待市场过激。这句话也说过很多遍,这次需要特别强调一点的是,低位不是指低估值,而是指股价处于低处的位置。③具体的操作方法:左侧交易,低位逐步分批买入,然后鸵鸟式的长线持股。左侧、低位、分批买入在持有... 阅读全文

    321次浏览 2021-8-16 11:25

  • 牧原投资随笔
    最近猪价跌破成本线,很多在说散户很顽强,散户成本低,大企业先倒下。也有人说大企业资金势力雄厚,能把散户熬死。其实在我看来,散户也好,大企业也罢,都不能简单看成整体。因为大家的成本跨度都很大,技术和硬件水平参差不齐,养殖模式各有不同,没有办法简单看成两个群体。我记得去年猪业论坛上正邦林印孙说过,要么你成本低,要么你有钱能熬过低谷。老林这个人,养猪不怎么样... 阅读全文

    321次浏览 2021-6-15 10:53

  • 浅谈止盈。
    在 $航发动力(SH600893)$  69左右,我发文军工短期见顶,并旗帜鲜明表达已清仓,下面有一球友对此评论,表示不赞同。大概说的就是,“军工都没怎么涨,怎么可能就见顶了?”虽然从初衷上,这位球友是想反驳我,且文字并无甚深奥,但是我却如振聋发聩,引发了我的深思。主要是这句,“军工都没怎么涨”。我低头看... 阅读全文

    321次浏览 2021-8-16 11:28

  • 成功把万科从30块“珍惜”到26块。。
    早安,我的投资人,每天研究一个上市公司,今天是第17天,我们来聊聊房地产龙头——万科A。珍惜万科“珍惜30元以下的万科;珍惜29元以下的万科;珍惜28元以下的万科;珍惜27元以下的万科;珍惜。。。”,万科就是这样被我这一步一步给珍惜下来的。万科目前市值在A股房地产板块排名第一,为3043亿。是排名第二的保利地产的2倍,是排名第三... 阅读全文

    320次浏览 2021-5-26 10:53

  • 历尽沧桑,仍怀有赤子之心
    表面上昨天暴跌由教育一纸双减引发,实际上是诸多狭隘定义盈利的投资者一场恐慌。投资讯飞这些年,经历了融资崩盘,贸易摩擦,同传事件,保护区事件,科技制裁,疫情等等,任何一件事挑出来都可以说异常艰难,讯飞的因材施教一定是教育强国的良策,心里一直怀着这束光,坚定不移。教育改革势在必行,在我们过往的文中已经无数次提及调支减负来完成良性消费升级,民生领域的内卷已经... 阅读全文

    320次浏览 2021-7-27 09:41

  • 比亚迪,下一个100万辆新能源汽车,会在什么时候诞生?
    5月17日,比亚迪官方正式回应了DM-i车型的平均提车时间:3.5个月,也基本验证了我一周前的判断“比亚迪积压了10万张DM-i车型的订单”。5月18日,比亚迪的第100万辆新能源汽车正式下线了。自2008年到2021年,历经13年的时间,也算是完成了属于比亚迪的新能源汽车的成人礼。这连续的两个事情,结合在一起看是非常有意思的。... 阅读全文

    320次浏览 2021-5-19 11:33

  • 这汉唐盛世,如你所愿
    深夜有感而发,随便谈谈,没有干货。2021年9月3日,比亚迪发布8月销量快报。1.比亚迪新能源车销量继续刷新历史新高。2.单月电池装机量继续刷新历史新高。如果没有意外,年底的新能源单月销量突破10万,明年全年销量突破150万。自从2017年关注比亚迪至今,每个月的销量快报我都看过。在2019年初达到短暂巅峰后,沉寂了1年半,然后开始重返王者之路。只是这... 阅读全文

    320次浏览 2021-9-6 09:16

  • 集采给了新获批品种快速进院的机遇,对后来者是天赐良机
    科伦本身的基因在于生产端的工艺和成本控制,即“稳工艺、降成本”,未来销售端也可以期待一二,这种成本+销售的基因天然适合仿制药集团作战(十年内最少500个以上批文)和CMO/CDMO。我投资科伦是从实业角度考虑的,而不是看概念。未来的仿制药企会逐步走向集中,中国会出现手里有几百个仿制药批文(通过一致性批评价)的大型药企,科伦做仿制... 阅读全文

    320次浏览 2021-6-24 10:17

  • 万达商管招股书要点,万达商管VS新城控股
    截至2021年6月末,万达商管在管商业广场380个,在管面积5420万㎡,另储备162个。年客流量46亿,车流量3.58亿,会员7630万。线下商户80000+个,线上商户66000+个,合作品牌19000+个。财务方面2018-2020年,收入分别为110亿、134亿和172亿,净利润20亿、12.5亿和11亿。2021年上半年,收入106亿,净利润... 阅读全文

    320次浏览 2021-10-22 10:48

  • 本届贵州茅台股东大会精彩绝伦
    参加贵州茅台股东大会真的是大伽云集,每年参加贵州茅台的股东大会,年年重点都不在股东大会本身,而是在投资大伽探讨投资上,贵州茅台的股东大会向来有投资行业的华山论剑武林大会的美誉,今年虽然也大咖云集,但和往年大不一样,因为今年比往年更为精彩,在互动环节中,大伽问题非常尖锐,远超乎我们所敢预想的。我们以为更多有趣的应该是开完股东会,大家围着大伽聊怎么投资,新... 阅读全文

    320次浏览 2021-6-10 09:18

  • 长安汽车2020Q4:还原真实净利润
    一,偶发性费用项目:大额资产减值以2008-2020年资产减值损失占净资产比例平均值1.63%作为2020年还原值,这个还原值比2020年实际值2.84%低了1.21个百分比。以1.63%作为2020年资产减值损失占净资产比例还原值,计算得出2020年资产减值还原值为1.63% X 534.1 = 8.706亿。将8.706除以4,得到2020年平均单... 阅读全文

    320次浏览 2021-4-23 10:44

  • 为什么氢燃料电池车干不过电动车
    我专门查了一下各种制氢途径的成本:煤制氢成本0.8元每标准方,天然气制氢成本高于1元每标准方,电解水制氢的话,大约3.5-5度电。按照大西北目前的风光电度电成本来计算的话,2020年的数据是风电平均成本是0.2元每度,最低0.1元。光电成本,也是两毛钱的样子。行业预计2023年风光电的度电成本将全面达到0.1元的水平。将来随着新能源电价的下跌,风光电电... 阅读全文

    320次浏览 2021-8-11 10:55

问一问

问一问流程:

1.提交咨询

2.专业一对一解答

3.免费发送短信回复

点击收起
北经理 股票 当前我在线...
成都 帮助 10万+ 好评 1.1万