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你好！今日集运指数期货行情波动较大，张经理结合最新市场动态给你梳理下关键点：
1. 主力合约表现
10合约最新收报1333.1点（8月14日数据），单日跌幅达5.57%。从盘面看，现货运价持续调降是主要压力源，马士基最新大柜报价已降至2200美元，带动其他船司跟风降价。
2. 核心影响因素
- 船司价格战：达飞、赫伯罗特等相继下调8-9月报价，大柜普遍跌破3000美元
- 供需失衡：下周欧线运力预计增长3%至36万TEU，但货量未见起色
- 交割逻辑：当前期货较现货仍保持深贴水状态，2000美元关口形成心理支撑
3. 操作建议
短线仍以逢高沽空为主，重点关注：
① 其他船司跟降速度（如MSC、HPL等）
② 上海航交所每周SCFIS指数公布（最新报2235.48点）
③ 9月传统淡季前的揽货压力变化
需要提醒的是，当前行情受资金博弈影响较大，今早盘面可能出现超跌反弹。想获取实时点位策略和船司调价明细，可以点头像加微信，张经理每天早盘会推送《集运异动警报》，帮你把握关键转折点。
1. 主力合约表现
10合约最新收报1333.1点（8月14日数据），单日跌幅达5.57%。从盘面看，现货运价持续调降是主要压力源，马士基最新大柜报价已降至2200美元，带动其他船司跟风降价。
2. 核心影响因素
- 船司价格战：达飞、赫伯罗特等相继下调8-9月报价，大柜普遍跌破3000美元
- 供需失衡：下周欧线运力预计增长3%至36万TEU，但货量未见起色
- 交割逻辑：当前期货较现货仍保持深贴水状态，2000美元关口形成心理支撑
3. 操作建议
短线仍以逢高沽空为主，重点关注：
① 其他船司跟降速度（如MSC、HPL等）
② 上海航交所每周SCFIS指数公布（最新报2235.48点）
③ 9月传统淡季前的揽货压力变化
需要提醒的是，当前行情受资金博弈影响较大，今早盘面可能出现超跌反弹。想获取实时点位策略和船司调价明细，可以点头像加微信，张经理每天早盘会推送《集运异动警报》，帮你把握关键转折点。
发布于2025-8-15 09:53 北京
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