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当前欧线集运期货多空因素交织，8月行情呈现高位震荡特征。
从基本面来看，多空因素相互拉扯。利多因素有国内出口集装箱运价指数（SCFI）欧洲航线报3850点，较7月底上涨12%，船公司8月涨价函基本落地；8月是传统旺季，货量同比增10%，且红海危机导致绕行成本高（单箱成本涨$1000），中东局势紧张短期难缓解。利空因素是欧盟最新PMI数据49.3仍处收缩区间，汉堡港集装箱吞吐量环比下降8%；船公司运力同比增加5%，部分航线已开始试探性降价，欧盟加征电动车关税影响中欧贸易情绪。
从技术面来看，以EC2404合约为例，压力位在4250点（前高颈线位），支撑位在3980点（20日均线+跳空缺口）；MACD指标出现顶背离迹象，小时图RSI在65附近徘徊。
操作建议上，日内交易可关注4050 - 4180区间波段机会，中长线持仓建议等突破4250压力位或回踩3950支撑位再布局。要特别注意8月15日欧盟关税新政听证会可能引发的波动。
以上就是欧线期货的具体分析，但是市场是随时变化的，不同的周期操作方法也不一样，人为分析盈利一次两次简单，但想要做到长久的盈利就比较难，人性的弱点无法真正与这个市场抗衡，现在聪明的投资者已经开始使用智能交易系统，多空直接提示，欢迎加我微信或电话联系，半自动交易或者全自动交易手把手免费指导使用，祝收益长虹。
从基本面来看，多空因素相互拉扯。利多因素有国内出口集装箱运价指数（SCFI）欧洲航线报3850点，较7月底上涨12%，船公司8月涨价函基本落地；8月是传统旺季，货量同比增10%，且红海危机导致绕行成本高（单箱成本涨$1000），中东局势紧张短期难缓解。利空因素是欧盟最新PMI数据49.3仍处收缩区间，汉堡港集装箱吞吐量环比下降8%；船公司运力同比增加5%，部分航线已开始试探性降价，欧盟加征电动车关税影响中欧贸易情绪。
从技术面来看，以EC2404合约为例，压力位在4250点（前高颈线位），支撑位在3980点（20日均线+跳空缺口）；MACD指标出现顶背离迹象，小时图RSI在65附近徘徊。
操作建议上，日内交易可关注4050 - 4180区间波段机会，中长线持仓建议等突破4250压力位或回踩3950支撑位再布局。要特别注意8月15日欧盟关税新政听证会可能引发的波动。
以上就是欧线期货的具体分析，但是市场是随时变化的，不同的周期操作方法也不一样，人为分析盈利一次两次简单，但想要做到长久的盈利就比较难，人性的弱点无法真正与这个市场抗衡，现在聪明的投资者已经开始使用智能交易系统，多空直接提示，欢迎加我微信或电话联系，半自动交易或者全自动交易手把手免费指导使用，祝收益长虹。
发布于2025-8-14 21:47 北京
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