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今天集运指数期货（欧线）走势偏弱，早盘下跌0.2%，延续了近期震荡下行的趋势。从盘面来看，主要受两方面因素影响：
1. 基本面压力明显
船公司继续下调8月订舱价（马士基降至3040美元/FEU，达飞降至3220美元/FEU），8-9月运力供给充足，船公司间竞争加剧，这些都对运价形成压制。从技术面看，主力合约仍在5日均线下方运行，MACD指标呈现空头排列。
2. 但需注意波动风险
虽然当前趋势偏空，但集运指数期货波动较大，建议关注：
- 关键支撑位：前期低点2150点附近
- 压力位：2350点平台
若跌破支撑位可能加速下行，反之站稳则可能迎来技术性反弹
操作上，短线交易者可以轻仓逢高试空，但要注意设置止损。如果是新手，建议先观察几天，等趋势更明朗后再介入。我这边有整理《集运指数期货操作指南》，包含具体的支撑压力位分析和交易策略，可以加微信发你参考。
当您看到此观点时或许已经是几天后了，为了给你提供无延迟数据，最新的策略报告可以点头像加我微信获取，7*24小时策略推送，让你更精准的抓住拐点！
1. 基本面压力明显
船公司继续下调8月订舱价（马士基降至3040美元/FEU，达飞降至3220美元/FEU），8-9月运力供给充足，船公司间竞争加剧，这些都对运价形成压制。从技术面看，主力合约仍在5日均线下方运行，MACD指标呈现空头排列。
2. 但需注意波动风险
虽然当前趋势偏空，但集运指数期货波动较大，建议关注：
- 关键支撑位：前期低点2150点附近
- 压力位：2350点平台
若跌破支撑位可能加速下行，反之站稳则可能迎来技术性反弹
操作上，短线交易者可以轻仓逢高试空，但要注意设置止损。如果是新手，建议先观察几天，等趋势更明朗后再介入。我这边有整理《集运指数期货操作指南》，包含具体的支撑压力位分析和交易策略，可以加微信发你参考。
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发布于2025-8-5 17:55 上海
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