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燃油期货接下来的走势存在较大不确定性，多空因素交织影响其涨跌。如果你想获取更深入的分析和个性化建议，欢迎加我微信。
- 供应端：近期部分炼厂装置受经济性影响长期停工，国产燃料油检修损失量暂时稳定。但预期部分炼厂检修装置复工后，国产燃油供应或小幅增加，这会给市场带来供应压力，抑制价格上涨。此外，新加坡库存升至2300万桶，处于年内新高，进一步加剧供应过剩的局面。
- 需求端：中东发电旺季已经结束，需求有所减少。同时，BDI航运指数连跌，反映出航运需求疲软，对燃油的消耗需求不足。不过，若全球经济复苏加快，带动航运业需求提升，可能会改善需求端的情况。
- 成本端：原油是燃油的重要成本来源 ，国际油价走势对燃油期货影响重大。当前OPEC+增产致使全球原油供应过剩，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格收于每桶66.57美元，跌幅为2.65%；伦敦布伦特原油期货价格收于每桶68.64美元，跌幅为2.21% ，成本端对燃油期货支撑不断弱化。
从技术面看，主力合约在2800 - 2950区间震荡。日线BOLL带中轨在2920附近，上轨压力2950，下轨支撑2890；30分钟MACD出现死叉迹象，短线动能偏弱；60分钟图显示在2900 - 2940区间窄幅震荡，RSI指标53，处于中性区间 。
综合而言，短期内燃油期货或延续震荡偏弱走势。若供应持续增加、需求没有明显改善，价格可能进一步下探；若需求大幅回升、原油价格反弹，也存在上涨机会。
以上分析和建议希望对您有所帮助。如果还有不明白的地方，可以点击加微信，24小时在线提供免费咨询服务，包括免费开户服务。提供稳定的CTP交易通道和专业的投研团队，综合实力强，手续费低。欢迎微信或来电免费咨询！
- 供应端：近期部分炼厂装置受经济性影响长期停工，国产燃料油检修损失量暂时稳定。但预期部分炼厂检修装置复工后，国产燃油供应或小幅增加，这会给市场带来供应压力，抑制价格上涨。此外，新加坡库存升至2300万桶，处于年内新高，进一步加剧供应过剩的局面。
- 需求端：中东发电旺季已经结束，需求有所减少。同时，BDI航运指数连跌，反映出航运需求疲软，对燃油的消耗需求不足。不过，若全球经济复苏加快，带动航运业需求提升，可能会改善需求端的情况。
- 成本端：原油是燃油的重要成本来源 ，国际油价走势对燃油期货影响重大。当前OPEC+增产致使全球原油供应过剩，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格收于每桶66.57美元，跌幅为2.65%；伦敦布伦特原油期货价格收于每桶68.64美元，跌幅为2.21% ，成本端对燃油期货支撑不断弱化。
从技术面看，主力合约在2800 - 2950区间震荡。日线BOLL带中轨在2920附近，上轨压力2950，下轨支撑2890；30分钟MACD出现死叉迹象，短线动能偏弱；60分钟图显示在2900 - 2940区间窄幅震荡，RSI指标53，处于中性区间 。
综合而言，短期内燃油期货或延续震荡偏弱走势。若供应持续增加、需求没有明显改善，价格可能进一步下探；若需求大幅回升、原油价格反弹，也存在上涨机会。
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发布于2025-7-15 16:45 北京
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