您好, 集运指数期货是一种反映航运市场运价变化的金融衍生品,它为市场参与者提供了风险管理和投资工具。接下来我会教你,可以找我领取,以下是一些最新的观点和分析:
1. 市场动态:近期集运欧线期货主力08合约在创下新高后开始回调震荡,主要是由于SCFIS数据不及预期以及市场对现货运价的预期调整 。
2. 现货报价:马士基近期的低价揽货策略不具有延续性,现货运价已经从6月中下旬的7600美金左右升至8100-8200美金左右,线上运价部分航司报价已逾9000美金/大柜 。
3. 经济指标:6月中国出口PMI指数新出口订单连续3个月减弱,欧洲PMI有所恢复但也处于枯荣线之下,特别是德国有较大的恢复空间,但整体经济恢复进程缓慢 。
4. 供需情况:由于绕航及拥堵带来的运力供应收窄,尽管船司积极新增航线,现货舱位偏紧依旧是目前基本面的核心矛盾 。
5. 船司宣涨:马士基于6月13日发布7月欧线宣涨公告,亚洲至欧洲各基本港运价将于7月1日再次上调,宣涨幅度较大,这可能间接说明了现货市场表现依旧向好 。
6. 风险提示:远月合约不确定性较大,受宏观因素影响,如欧美经济数据偏弱、中东局势严峻等,投资者需要控制好仓位,不宜逆势布局大量多单 。
7. 交割信息:集运指数(欧线)期货采用现金交割方式,EC2404合约的最后交易日为2024年4月29日,交割结算价根据上海航运交易所发布的相关指数计算 。
请注意,以上信息仅供参考,并不构成任何投资建议。期货交易具有高风险性,投资者在做出交易决策时应综合考虑多方面因素,并密切关注市场动态。
总之,想要轻松搞懂期货交易,在期货交易中少踩坑,可以通过电话或微信联系我,发您最新分析报告,能直接解决您的问题,国企A级期货公司提供专业服务,包您满意~
发布于2024-8-16 21:51 上海
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