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您好， 集运指数期货是一种反映航运市场运价变化的金融衍生品，它为市场参与者提供了风险管理和投资工具。接下来我会教你，可以找我领取，以下是一些最新的观点和分析：
1. 市场动态：近期集运欧线期货主力08合约在创下新高后开始回调震荡，主要是由于SCFIS数据不及预期以及市场对现货运价的预期调整 。
2. 现货报价：马士基近期的低价揽货策略不具有延续性，现货运价已经从6月中下旬的7600美金左右升至8100-8200美金左右，线上运价部分航司报价已逾9000美金/大柜 。
3. 经济指标：6月中国出口PMI指数新出口订单连续3个月减弱，欧洲PMI有所恢复但也处于枯荣线之下，特别是德国有较大的恢复空间，但整体经济恢复进程缓慢 。
4. 供需情况：由于绕航及拥堵带来的运力供应收窄，尽管船司积极新增航线，现货舱位偏紧依旧是目前基本面的核心矛盾 。
5. 船司宣涨：马士基于6月13日发布7月欧线宣涨公告，亚洲至欧洲各基本港运价将于7月1日再次上调，宣涨幅度较大，这可能间接说明了现货市场表现依旧向好 。
6. 风险提示：远月合约不确定性较大，受宏观因素影响，如欧美经济数据偏弱、中东局势严峻等，投资者需要控制好仓位，不宜逆势布局大量多单 。
7. 交割信息：集运指数（欧线）期货采用现金交割方式，EC2404合约的最后交易日为2024年4月29日，交割结算价根据上海航运交易所发布的相关指数计算 。
请注意，以上信息仅供参考，并不构成任何投资建议。期货交易具有高风险性，投资者在做出交易决策时应综合考虑多方面因素，并密切关注市场动态。
总之，想要轻松搞懂期货交易，在期货交易中少踩坑，可以通过电话或微信联系我，发您最新分析报告，能直接解决您的问题，国企A级期货公司提供专业服务，包您满意~
发布于2024-8-16 21:51 上海
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