据了解，此次法拉第未来组织的上路试乘活动持续时间较短，地点靠近CES展会主会场，由法拉第专业试车手Robin Shute驾驶。

根据相关媒体报道，此次提供的试乘车辆为FF91的全黑磨砂版，车型长5.25米、宽2米、高1.598米，轴距3.2米。设计方面，采用了对开门设计，车门采用隐藏式按压按钮，通过按压的方式实现开关门。

此外，FF91取消了车内和车两侧的后视镜，以多个摄像头替代，在车内原先属于后视镜的位置是一款显示屏，实时显示车前后左右四个方位的车外画面。

据参与试乘的人士向记者透露，车身的尺寸很大，车内的空间宽裕，在转弯加速和直道加速过程中，有明显的推背感和失重感，车辆起步相当迅速。

根据法拉第未来此前公布的数据显示，FF91搭载了130kWh的电池组，EPA标准下续航里程可达608公里，最大输出公里率783KW(1050马力)，0-96km/h加速仅需2.39秒。而若数据属实，则意味着其性能将超越目前所有的量产电动汽车，包括特斯拉。

但值得注意的是，此次试乘主要为体验动力，车辆内部并无内饰，内部空间被禁止拍照。