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【财经新闻】截止到2016年12月18日，北方港口玉米收购价格暂弱势稳定于1530-1570元/吨不等，按质论价是老规矩，对吉林和部分龙江玉米的限收则成了新常态。至此，北方港口收购价格仅用了一个月的时间，即从自新粮开秤以来最高的1735元/吨，一路回落到今。广东港口如是，辽吉玉米成交价格贴于成本浮动在1700-1720元/吨，而此前高点是11月中旬的2030-60元/吨。南北港口的过百利润，已被挤压殆尽。

　　此番行情的起源，自然是量价关系的失衡。从价格下行的时间轨迹上看， 11月下旬，对南方港口即将呈现的爆仓格局逐渐渗透，但供需关系尚且宽松，价格下跌仅小试牛刀。价格真正的速降，是从12月上旬开始。而这，也可以看做是继北方集港爆仓之后的又一轮到货升级版。但问题是，预警了开始，却没能控制住结局。从12月9日开始，广东港口单周到货从44万吨，次周陡增至90万吨。港口库存从16万吨，跃升至70万吨，而如果把23号当周预报的70万吨玉米到货再行补给，在当前日均走货量不到5万吨的背景下，广东库存破百指日可待——近十年罕见。

　　北方港口价格自徘徊于1550元/吨左右时，市场对于1500元/吨的争夺亦逐渐火爆。梳理多空双方对于1500元/吨止跌或者续跌的看法如下：

　　破1500的理由：

　　1、售粮高峰正酣

　　从时间上看，鉴于还贷期的到来和今年春节时间较早，以及各地生产者补贴陆续到位，稀释农户前期惜售情绪，目前东北可谓正值售粮高峰，农户心态弱化，尤其地趴玉米急于销售。一直以来，限量、压价、大抵扣都是企市场各方收购主体的三大法宝。从企业上量角度看，吉林省深加工价格已从1550元/吨以上破位1400延/吨并持续调整。引人侧目的是企业调降价格未引发上量的明显变化。而在急速下跌的北方港口，北方四大港汽运和K车到货依旧保持在9万均量的水平，这还尚未算上来自丹东、绥中、葫芦岛等小港的数量。春节前供给压力昭然若揭。

　　2、基层粮质生变

　　吉林玉米呕吐毒素影响销售已发生月余，如今北方港内收购，个别主体清晰表明对吉林玉米以及个别黑龙江玉米的拒绝。同样，华北市场尤其河南玉米黄曲霉毒素也对其省内基层售粮构成阻碍。毒素玉米如果想要打开销售渠道，在没有国家授意和指引下，只能通过降价来实现流通，市场主流价格极有可能在此过程发生偏移。而另一层面，如果部分群体可以接纳低成本的毒素玉米，那么正常质量的玉米又将失去一方阵地。