台州期货开户联系电话：13913992540
台州期货开户联系QQ：1738731585
台州期货开户联系微信：13913992540  
代锐（期货高级分析师，从业多年，期货投资经验丰富）    
公司股票代码：03678.HK弘业期货股份有限公司    
开户时间：交易日9：00--17：00，
请输入开发人员姓名及编码（代锐02263），有专属客户经理为您服务。期货开户不限地域，全国各地只要能够联网均可足不出户、网上/手机在线开户，只需要准备好身份证和银行储蓄卡即可，开户过程完全免费。
【台州客户服务】：      
期货开户联系弘业期货公司代锐经理，您将可以获得最优质的服务：      
一：代锐经理在期货行业从业多年，经验丰富，能给您提供优质的培训和实战指导！好的老师可以全方面的指导，是投资成功的一半！    
二：如果您是新手，可以提供上门陪同交易服务！根据您的交易情况，发现问题，帮您解决问题！      
三：弘业期货公司在所有期货公司中排名远远靠前！品牌、人才优势是高质量服务的保证！    
四：弘业期货公司的交易服务器是国家AAA级机房，领先业内同行，下单速度更快！更稳定！决不堵单！要知道期货行情卡一秒损失都是几十上百块钱计算的！      
五：超强商品期货和股指期货行情分析能力，强大的研发力量，让您轻松赚钱、快乐投资！    
全国最大最知名的期货公司，是期货行业最具成长价值的专业性期货公司，因为专业，所以服务好。
经理服务周到热情，有耐心，微信一对一指导，这一点特别适合刚进入期货市场的新手朋友们，全年无休365天24小时欢迎您的咨询。

1，我在中国最具实力的期货公司总部工作，所以您有任何问题需要解决，即可直接联系我，联系到弘业期货总部，免去了分公司上传至总公司的复杂流程，我可以直接联系公司总后台，在时间即金钱的市场上，我将会以最高效的速度解答您的疑问，解决您的问题。
2，如果您需要，我可以每日免费定时为您发送弘业期货总部的每日研究报告。
3，我提供网上和手机开户，方便快捷，您在家中就能通过手机上网，在片刻完成开户，经过我们的审核，最多一天您就能进行网上交易了。
4，选取一家期货公司还要看这家公司风险控制是否严密与公司操作是否符合规定，这点很重要，小公司不合规风险会很大，导致您放置在那所期货公司的钱财有可能受到极大的损失，而弘业期货是上市国企，有着行业内专业严谨的风险控制团队，您的资金放在弘业期货是最安全的地方。
5，弘业期货开通期货户后，可以同时在国内上期所、大商所、郑商所进行交易，如果您还有其他需求，我们在进行相关资质验证与手续办理之后，可以帮助您开通国内金融期货业务（例如股指期货，期权账户（投资ETF）），还可以开通海外例如LME（伦敦金属交易所），CME（芝加哥商品交易所）的期货交易服务，一次解决您的所有交易渠道需求。
6，如果您有期货学习的需要，我可以为您提供普通期货学习书籍（均为电子书）。
【财经信息】

10月13日，美国谷物协会举办的“燃料乙醇美国经验分享会”在北京举行。

　　中美双方专家围绕燃料乙醇对改善城市空气质量、温室气体排放、生物燃料与粮食安全等议题进行了探讨。专家们最关注的是，在美国和欧盟得到大力推广的燃料乙醇如何在中国落地。

　　实际上，燃料乙醇对于中国来说并不陌生。20世纪90年代末，中国就开始推广原料为玉米等粮食作物的生物燃料，并在短短八年内成为世界第三大燃料乙醇的生产国。

　　但因为政策环境和国际市场环境的演变，中国燃料乙醇的发展逐渐变得比较尴尬：来自政府的补贴持续减少。中国政府对于燃料乙醇的态度从一开始的支持，到后来的疑虑再到现在的政策真空，使得这一行业没有来自顶层的稳定预期。

　　另一方面，环境的压力迫使中国需要在燃料方面进行改变。11月即将生效的巴黎气候协定，对签约国的温室气体排放提出了更高的要求，而燃料乙醇作为目前使用广泛的清洁汽油添加剂，其市场前景尚有巨大成长空间。

　　政策真空掣肘

　　政策作为中国行业最直接也是最为有效的推动力，在新能源方面表现尤其明显。

　　目前中国燃料乙醇产能最大的天冠集团总经理杜风光告诉记者，对于燃料乙醇行业来说，目前尴尬环境的直接原因，是政策的真空。“没有人知道这个行业的发展方向在哪儿，政策的真空导致这个行业的预期不足，于是无法吸引投资，也很难拓展市场。”他说。

　　的确，相比光伏和风能发电，以及新能源汽车等相关政策，燃料乙醇获得的政策关注与社会舆论关注相对较少，而在这一行业的发展过程中，政府的支持决定了它发展的情况。

　　从美国的发展状况看，其燃料乙醇从一开始的0到现在98%的覆盖率，也走过了很长的政策辩论期。美国谷物协会的杰拉德博士表示，生物质燃料的发展在多个主体市场都受到了政策不确定的影响。

　　“目前的技术进步使得乙醇燃料可以减少50%的碳排放量，而在亚洲和非洲因为乙醇燃料的使用不足，导致了排放增加，以及更少的区域性的农业投入，”杰拉德表示。

　　而作为中国的燃料乙醇企业，在目前政策预期不足和低油价的双重影响下，其生存也是困难重重。“我们目前还是亏损。”杜风光向记者无奈地表示，“如果能有稳定的政策预期，吸引更多资金进入这一行业，可以改善这一行业的市场环境。”

　　实际上，在中国签署巴黎气候协定后，作为世界上温室气体排放量最大的国家，需要制定一系列的碳排放标准，规定各行各业的碳排放量。如果这一系列政策能够顺利制定，燃料乙醇应用将会获得政策空间。

　　粮食不再是制约

　　伴随着燃料乙醇发展一直以来的争议，就是人们担心主要通过玉米制造的乙醇，会危害我国的粮食安全。但从目前来看，这已经不再值得担忧。

　　从美国方面来看，燃料乙醇的发展并没有让玉米价格上涨，反而在近年来一路降低。“因为可以作为燃料乙醇的原料，美国的玉米种植可以吸引大量资金，近年来单产一直上升，价格也在一直下降，对于美国农业来说是个好事。”杰拉德表示。

　　从中国今年来的库存数据来看，北方的玉米库存一直处于较高水平。据机构调查数据显示，截至2016年2月底，仅玉米品种的政策粮库存已达2.5亿吨。中国石专家乔映宾告诉记者，在东北至少有1.2亿吨的玉米存量无法使用。“国内的玉米库存过剩问题已经很突出。”他说。

　　记者算了一笔账，依据公开数据，2015年中国年汽油消费量为1.15亿吨，如果全部汽油都用乙醇作为增氧剂进行添加的话，大概需要1500万吨乙醇，而生产这些乙醇则需要玉米4500万吨。以上文计算的粮食库存过剩情况看，4500万吨在整体过剩的玉米中比重并不大。

　　更何况，一些污染地区种植的粮食、因长期库存发生变质等不能食用的粮食，均能作为生产乙醇燃料的原料。“农业方面也要去库存，发展乙醇燃料是从需求侧来对这一行业进行改革，对农业的发展也有很好的推动作用。”中国能源大学农学与生物技术学院博士谢光辉告诉记者。

关注【叩富问财】服务号，关注后在对话框回复“期货”，可获得关于期货的最新热点、必学知识、视频讲解、一对一顾问讲解等服务。点击微信，一键关注