【建投能化|专题精研】橡胶:替换市场保持稳定,配套需求持续修复2026-10-19
发布时间:2026-10-20 18:55阅读:3
【建投能化|专题精研】橡胶:替换市场保持稳定,配套需求持续修复2026-10-19
分析师:蔡文杰
期货交易咨询从业信息:Z0022568
期货从业信息:F03121925
发布日期:2026年10月20日
期货交易咨询业务资格:证监许可〔2011〕1461 号
摘要
2026年以来,全球轮胎市场呈现出较为明显的结构性改善,替换市场整体保持平稳,配套需求则逐步由负增长向正增长修复,成为轮胎总需求改善的主要边际来源。从累计同比来看,截至9月,全球半钢和海外全钢替换需求均同比增长1%,年内累计增速变化有限,说明替换市场尚未形成明显的扩张趋势,但也未出现持续走弱。相比之下,配套市场的改善更为明确,全球半钢配套累计同比由年初下降5%逐步收窄至下降1%,海外全钢配套则由年初下降4%改善至增长1%,率先实现由负转正,反映整车生产端对轮胎需求的拖累正在减弱。
从短期变化来看,9月需求表现仍有分化。半钢替换市场单月同比由8月增长2%转为下降2%,配套市场单月降幅则由5%收窄至3%;全钢替换市场保持小幅增长,配套市场虽然继续增长,但单月增速由8月的9%放缓至5%。因此,9月并未出现轮胎需求全面加速的迹象,年内需求改善的主线仍是配套市场的持续修复,而非替换需求的明显扩张。
展望四季度,全球轮胎需求预计仍以温和修复为主,配套市场有望继续贡献边际增量,但需求进一步走强仍需要替换市场的配合。从配套市场来看,北美重卡订单改善向生产端的传导有望继续支撑全钢胎需求,半钢配套也存在进一步收窄累计降幅的空间,但欧美汽车消费偏弱、中国新车需求增长放缓等因素仍可能限制修复幅度。替换市场方面,欧美渠道库存逐步消化有利于需求企稳,中国半钢替换需求仍受汽车保有量增长支撑,但欧洲轮胎进口放缓、北美货运需求偏弱等因素也意味着短期难以出现明显加速。
从需求结构来看,替换市场始终是轮胎消费的主要组成部分,其相对稳定的表现为全球轮胎需求提供了基础,而配套市场由弱转强则带来了新的边际增量。若后续配套需求延续修复,同时替换市场保持稳定,全球轮胎需求有望继续温和改善;若替换需求进一步回升,则可能推动轮胎总量增速加快。还是老结论,对天然橡胶和丁二烯橡胶(可能也包括炭黑)的平衡表来说,当前轮胎需求端整体仍具有韧性,配套市场持续修复有望带来温和增量,但未来需求增长的空间仍主要取决于替换市场能否进一步改善。再到合约的定价,轮胎需求或是天然橡胶与丁二烯橡胶下方定价的有力支撑,哪怕定价位于往年的相对高位。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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