【研报观点】10月14日甲醇最新观点汇总
发布时间:2026-10-14 16:11阅读:2
甲醇行情:当日涨跌幅 -0.43%,近一周涨跌幅 2.63%,价格:3473元
主流方向:中性
核心逻辑:避险情绪与MTO停车令需求降温、国内供应回升,压制价格;但中东供应受限、进口到港偏低及港口低库存仍有支撑,多空交织,预计高位宽幅震荡。
研报:看多2篇 看空2篇 中性4篇
| 机构 | 方向 | 核心观点 |
|---|---|---|
| 招商期货 | 看多 | 建议跌至3400元以下逐步逢低布局买入套保头寸 |
| 中辉期货 | 看多 | 甲醇回调偏多,港口延续去库格局对盘面有一定支撑。 |
| 恒力期货 | 中性 | 避险情绪引发回落,甲醇期现货延续跌势,但美伊地缘问题引发中东(伊朗)甲醇进口供应结构性短缺的现实并未改变,未脱离高位宽幅震荡风险。 |
| 宝城期货 | 中性 | 预计后市甲醇期货或维持高位震荡整理的走势 |
| 光大期货 | 中性 | 预计港口库存紧张情况会有所放缓,远期价格仍受美伊局势影响,建议投资者控制风险 |
| 兴业期货 | 中性 | 短期甲醇低库存或延续,但仍需关注通行情况。且价格前期涨幅过快,波动风险仍存 |
| 东证期货 | 看空 | 目前持有空单者仍可继续持有等待平仓时机,但不建议追空。 |
| 申银万国期货 | 看空 | 甲醇夜盘下跌5.08%,沿海整体甲醇库存延续下降。 |
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海外装置负荷维持低位,开工负荷52.40%。截至10/11日,海外装置负荷下滑至历史同期低位49.3%...9月进口预计大幅下滑至45万吨附近。
综合而言,甲醇基差、月差偏强,港口延续去库格局对盘面有一定支撑。
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虽然避险情绪引发港口交投重心大降,但绝对价格和基差仍高于战前水平。
美伊地缘问题引发中东(伊朗)甲醇进口供应结构性短缺的现实并未改变。
甲醇本身仍未脱离Back结构,但同样未脱离高位宽幅震荡风险。
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需求端呈现分化,沿海MTO装置仍多处于亏损状态,整体开工偏低,传统下游甲醛、醋酸等维持刚需采购,旺季进一步放量空间有限。
随着前期利多因素消化,价格短期涨幅较大,多空分歧的背景下。
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需求端,沿海地区外采甲醇MTO集中停车。
综合来看,外轮到港量极低,后续伊朗装置又将面临冬季限气,到港量较难大规模增加,但国内需求也迅速降温,预计港口库存紧张情况会有所放缓。
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整体来看,短期甲醇低库存或延续,但仍需关注通行情况。且价格前期涨幅过快,波动风险仍存。
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期价在大跌之后已经接近回到10合约的震荡区间,我们估计在海峡不开放的情况下,跌到3200-3300元/吨就会有较强的支撑。
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刚需稳固提货,沿海整体甲醇库存延续下降。截至10月8日,沿海地区甲醇库存在37.41万吨(目前沿海库存处于历史低位),相比9月30日下降7.67万吨,跌幅为17.01%,同比宽幅下降74.98%,整体沿海地区甲醇可流通货源预估10.50万吨附近。
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