国庆期间，外盘原油整体保持稳定，虽然期间日内波动较大，但是趋势性行情并未出现，美原油偏弱，但是布伦特偏强，内盘休市；美国和伊朗和谈继续，但是分歧存在，内盘开盘后震荡走高，下游化工品更是涨幅明显；在低库存格局下，油价依然偏强。

　　1.美国和伊朗多次和谈，但是特朗普并不满意

　　国庆期间，美国和伊朗通过中间人卡塔尔多次沟通，但是分歧依然存在。最新消息显示，美国总统特朗普表示，他不再寻求与伊朗达成协议。“我认为这项协议并不是我真正想做的事情，但他们愿意提供任何条件来换取停战，”特朗普说道。他还补充说，美国中东问题特使威特科夫一直致力于促成这项协议，并且“进展非常顺利”。

　　其实，目前摆在美国面前的最大问题是，伊朗话语权到底处于谁的手中。本周早些时候，特朗普表示，华盛顿面临的最大问题在于，在旨在结束冲突的谈判期间，没人知道究竟是谁在掌管伊朗。伊朗官员驳斥了这一说法，称“实际情况恰恰相反”。伊朗外交发言人巴加埃指出了“美国官员立场前后矛盾、信息传递混乱”的问题。

　　2.美国宣布控制海峡，但是通行量不断降低

　　美国中央司令部：此前伊朗革命卫队的一名将军在媒体报道中声称“霍尔木兹海峡已关闭”，并表示伊朗“完全控制了它”。这是错误的。事实上，目前商业货物和能源供应正通过霍尔木兹海峡运输，其中包括2000万桶原油。美国及地区伙伴明确控制着该海峡。

　　继上周霍尔木兹海峡油轮遇袭事件达到美以对伊朗冲突爆发以来的最高水平后，分析公司Kpler数据显示，周二共有7艘大宗商品运输船通过该海峡，为7月23日以来的最低水平。Kpler的两位分析师在10月6日的一份报告中指出，经由该海峡运输的原油量较前一周的战时高点下降了27%，降至至少每天1010万桶，回落到了9月份的平均水平，相当于战前水平的74%，降幅主要集中在阿曼湾进行的船对船(STS)转运活动上。不过，分析师指出，来自阿曼湾沿岸和红海的出口量升至日均670万桶，是战前水平的两倍多，从而弥补了霍尔木兹海峡供应减少造成的缺口，这使得中东原油的整体出口量得以维持在战前水平。数据显示，周三通过该海峡的船只数量小幅回升至10艘，但仍远低于周日和周一每天超过20艘的水平。过去两天，进入霍尔木兹海峡的船只数量多于驶出的船只。上述数据不包括关闭自动识别系统(AIS)应答器的船只。

　　因此，在美国和伊朗和谈不畅的背景下，伊朗对海峡的控制不断提升，国庆期间更是加快了袭击商船的节奏，造成海运运费和保险不断走高，今日开盘后，内盘原油和下游化工品价格明显走高，其中就是运力成本的体现。

　　3.美国原油持续去库，油价依然偏强

　　美国能源信息署数据显示，截止10月2日的一周，包括战略储备在内的美国原油库存总量7.07117亿桶，比前一周下降397万桶；美国商业原油库存量4.24134亿桶，比前一周下降318.6万桶；美国汽油库存总量2.04744亿桶，比前一周增长38.2万桶；馏分油库存量为1.05138亿桶，比前一周下降4.2万桶；航煤库存4250.4万桶，比前周减少了110.8万桶；燃料油库存2388.1万桶，比前周增加45万桶。美国石油库存，特别是spr库存，处于1982年近期新低，商业库处于过去五年均值的低水平。

　　美国和其他国家释放继续抛储的利空消息，但是抛储后原油库存依然去库，处于历史性低位，从spr的数据来看，一旦继续抛储，原油库存将更加紧张，在美国和伊朗和谈不畅，美国可能袭击伊朗，局势存在升级的背景下，随着原油库存去库，维持偏强的行情判断。