行情表现

数据来源：同花顺iFinD

日内消息
　　华泰期货：截至目前海峡通航依然受阻，中东燃料油出口维持低位
　　中东局势近期持续升温，截至目前海峡通航依然受阻，中东燃料油出口维持低位。参考船期数据，中东8月份高硫燃料油出口量在246万吨，环比减少72万吨，同比下降268万吨。9月份截止目前的发货量预计在69万吨。与此同时，作为中东主产低硫燃料油的炼厂，阿祖尔炼厂部分装置尚处于检修状态，科威特近期虽然有船货出口，但整体处于低位。参考船期数据，科威特8月份低硫燃料油发货量在12万吨，环比增加12万吨，同比下滑26万吨。9月份发货量暂时为零。在当前的紧张局势下，不仅是海峡通航，炼厂与港口也面临风险，供应端制约偏强。(华泰期货)

品种基本面
据同花顺iFinD数据显示：　　
9月4日燃料油期货库存录得163350.00吨，较上一交易日减少61620.00吨。

机构观点
　　光大期货：燃料油和低硫燃料油近月偏紧，建议正套
　　

周四，上期所燃料油主力合约FU2611收涨2.72%，报3999元/吨；低硫燃料油主力合约LU2611收涨1.86%，报523元/吨。截至9月10日当周，新加坡燃料油库存录得2035.3万桶，环比前一周减少9.8万桶（0.48%）；富查伊拉燃料油库存录得563.3万桶，环比前一周增加251.1万桶（80.43%）。低硫方面，由于东西方套利窗口目前仍处于关闭状态，预计未来几周将进一步收紧市场供应，新加坡低硫燃料油市场在9月上半月仍将供应紧张。高硫方面，新加坡高硫燃料油供应紧张的情况暂无缓解，美伊局势升级再度扰动中东供应，新加坡市场已连续数周未接收来自俄罗斯的船货。不过船东在当前高价下采购变得更加谨慎，下游船用燃料需求走软；同时南亚夏季发电需求已进入尾声，对高硫的采购力度逐渐减弱。短期FU和LU绝对价格仍跟随油价波动，由于近月现实受到地缘等影响仍处于偏紧状态，对于FU和LU建议均以正套思路对待；此外近期LU-FU走扩至高位后出现回落，相对强弱方面等待进一步驱动，不过在柴油裂解支撑之下相对强弱难以出现完全逆转。