中东国家、俄罗斯的原油出口定价模式是什么？

目前的国际原油贸易中，长约合同居多，短期现货合同较少。对于短期现货合同，买卖双方会商定一个参照基准和升贴水以确定成交价格。对于长约合同，原油出口国大多每月公布自己的官价，这种官价有两种，一是原油...

毛顾问 3346

海运费波动对进口大豆到岸价的传导？

海运费波动会直接传导到进口大豆到岸价，它是进口大豆的核心成本项之一。海运费上涨会推高到岸成本，带动到岸价上升，下跌则反之。若想了解更多相关期货分析，可联系我获取专业解答。

期货江经理 37

海运费飙升叠加限产，对烧碱价格走势有什么影响？散户应该怎么操作？

海运费飙升叠加限产，对烧碱价格影响复杂，短期内价格或有波动。如果想深入了解更多独家观点，欢迎加我微信。海运费飙升，会直接影响烧碱出口。一方面，出口成本增加，出口套利窗口收窄，减少烧碱出口量，使得...

张经理 1307

中东国家、俄罗斯的原油出口定价模式是什么?

您好！中东国家目前的国际原油贸易中，长约合同居多，短期现货合同较少。对于短期现货合同，买卖双方会商定一个参照基准和升贴水以确定成交价格。对于长约合同，原油出口国大多每月公布自...

逐浪市途 1737

“圣诞老人”催涨海运费，聚酯为何不提“钱”抢出口？

　　12月，临近岁末加上西方圣诞节，催热全球消费——国产圣诞帽、圣诞树等商品“出海”，航运市场也如期迎来“旺季效应”。上海出口集装箱运价指数(SCFI)逆势回升，美线、地中海等核心航线运费集体上涨，头部船司更是密集官宣12月涨价，数据很直观：欧线运价环比上涨9.5%，美西、美东航线的涨幅更是达到20%左右。放在往年，海运费一涨，聚酯行业早就掀起了抢出口热潮——赶在运费上涨前发货，锁定订单和利润。但今年却反常：聚酯出口既没有短期爆发，也没有订单集中锁定的情况。这波“热运费”遇上“冷订单”的...

同花顺期货 158

俄罗斯海运乌拉尔原油出口大增

　　根据贸易商和路孚特Eikon数据，亚洲市场对俄罗斯石油的需求没有减少，本月吸收了海运乌拉尔原油增幅中的一大部分，帮助俄罗斯应对大多数西方买家回避其原油的情况。　　数据显示，1月至少有510万吨乌拉尔原油从俄罗斯在欧洲的港口普里莫斯克(Primorsk)、乌斯季卢加(Ust-Luga)和新罗西斯克(Novorossiysk)运往亚洲。另有190万吨乌拉尔原油的最终目的地尚未确定。根据路透的计算，1月运往亚洲的乌拉尔原油装船量可能达到约700万吨，比12月增加了约200万吨。　　运往亚洲的乌拉尔原油增加之际，俄罗...

同花顺期货 519