按照成品油调价时间表来看，7月31日（周五）24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间点。

　　机构跟踪的最新国际原油价格变动状况预测数据显示，本轮成品油零售限价上调幅度远超50元/吨的调整红线要求，因此本轮成品油零售限价大概率将上调。

　　成品油零售限价或上调

　　国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格显著上涨，受此影响，国内参考的原油变化率持续在正值范围内运行。

　　卓创资讯成品油分析师曹莹莹表示，国内成品油本轮计价周期（7月17日24时—7月31日24时）以来，原油供应中断范围不断扩大，市场担忧情绪升温，国际原油价格震荡上涨。本计价周期以来，国际原油价格均值环比上涨，国内成品油参考的变化率持续处于正值范围运行。

　　卓创资讯监测模型测算显示，截至当地时间7月29日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考的原油变化率为15.38%，若按此计算，对应的国内汽柴油价格应上调680元/吨。

　　目前，距离本轮成品油调价窗口开启仅剩1个工作日。隆众资讯成品油分析师刘炳娟也表示，本轮国内成品油零售限价上调已是大概率事件。若成品油价上调落地，将是2026年第十次上涨。

　　2026年以来，国内成品油零售限价已经历十四轮调整窗口，分别为“九涨四跌一搁浅”，国内汽油、柴油价格每吨较2025年底分别上涨890元、860元。

　　数据来源：国家发改委网站

　　汽油、柴油市场批发价格齐涨

　　国内成品油本轮计价周期以来，成品油市场批发价格上涨。隆众数据监测的数据显示，截至7月29日，国内92号汽油市场均价为8606元/吨，较上个调价周期上涨4.04%；柴油市场均价为7419元/吨，较上个调价周期上涨6.5%，呈现汽油、柴油均上涨的格局。

　　对此，刘炳娟分析称，本周期内，美伊局势再度升级，霍尔木兹海峡通航受阻，国际原油价格大幅上涨，从成本端对国内成品油价格形成利多支撑。供应方面，本周期内主营单位开工负荷有所提升，带动国内成品油供应整体增加，但供应水平仍相对有限。需求方面，汽油需求受暑期消费提振预期向好，柴油市场需求则逐步进入淡季。不过，市场整体仍处于紧平衡状态，对柴油价格形成较强底部支撑。库存方面，汽油和柴油均出现不同程度去库存。整体来看，成本端支撑增强，叠加供需面改善，共同推动国内成品油市场价格上行。

　　展望原油价格后市，海通期货能源研究负责人杨安表示，近期国际原油价格波动剧烈，上周连续大涨，本周经历急跌后再度快速拉升，地缘局势反复扰动，推动市场预期快速切换。欧美成品油行情持续强于原油，霍尔木兹海峡受扰持续时间越久，对原油供应端的冲击越大，油价上行驱动力也将越强。受地缘博弈反复影响，美伊谈判陷入僵局，若后续局势再度恶化，国际原油价格存在再度冲高的可能性。