2026年7月6日，广西南宁、贵港等地发生暴雨洪涝灾害，贵港地区作为广西甲醛产业的主要集中地，当地工厂停产，甲醇运输物流暂时中断，短期来看，广西甲醇市场面临供需两弱的情况。

　　进口到港较少，国内生产暂稳

　　广西地区整体进口量较少，尤其是自2021年广西华谊180万吨甲醇产能投产后，极大的改变了当地的供需格局。叠加2026年中东地缘事件导致的进口量整体减少，广西地区进口量极少，暴雨暂未对进口到港产生明显影响。

　　广西地区目前只有广西华谊180万吨甲醇装置，工厂自投产后，已具备成熟的极端天气应对预案，通过提前排查排水设施、优化生产调整方案，可最大程度降低暴雨对装置开工率的直接影响，整体供应不会出现大幅中断 。

　　传统淡季叠加暴雨影响，需求更加弱势

　　广西地区得益于丰富的林业资源和区位优势等，是我国板材生产的主要地区之一，当地的贵港、崇左、融安是板材加工的聚集区，板材加工离不开胶黏剂、而甲醛是其主要的上游原料，近年来在当地政府部门的支持下，大量甲醛企业迁入广西，因此甲醛是广西当地最重要的下游领域。甲醛行业本身淡旺季相对明显，夏季高温多雨期间普遍较低，截至7月7日，卓创资讯了解到贵港地区的甲醛工厂已经基本全部停产，广西整体需求更加弱势。

　　短期货物流转或受阻，但整体影响有限

　　广西甲醇市场供应端除广西华谊货源和少量到港货源外，还有少部分来自西南地区的货源，该部分货源占当地总供应的1-2成，短期来看，由于物流受限，或影响其流入广西地区，不过由于广西地区本身需求同步减少，对市场整体影响不大。

　　长期来看，广西需求增量明显

　　截至2026年7月初。广西华谊能源化工有限公司在钦州基地建设的 100万吨/年甲醇制烯烃（MTO）装置 已完成高标准中交并进入生产准备阶段，但受原料价格等因素影响，目前暂未正式开工，该装置投产后，将首先消化其自身的甲醇产能，另外还需每年采购约200万吨甲醇，其甲醇采购来源主要是进口和部分西南国产货源，中长期来看，随着暴雨对物流运输影响的逐步消退，广西华谊采购量增加后，当地需求增量明显。