工会周三表示，必和必拓(BHP.US)位于澳大利亚西澳大利亚州黑德兰港铁矿石码头的员工将于7月16日举行持续8小时的罢工。此举将升级工会与这家矿业巨头之间的紧张关系，并可能使部分铁矿石供应面临风险。

　　此次工业行动将涉及黑德兰港这一全球最大铁矿石出口港的操作员及维修人员，他们由联合港口工会代表。工会周三在一份声明中表示，员工寻求达成一项新的协议，以认可其专业技能、艰苦的工作环境以及所承担的重大个人成本。

　　必和必拓一位发言人表示，公司“仍专注于达成一项公平、具有竞争力且合理的协议”。该发言人补充称，必和必拓此前已与其在当地矿山业务约1800名员工达成新的企业协议，整个过程未发生任何工业行动。

　　铁矿石价格一度上涨1.6%，至每吨99.40美元，但随后回吐部分涨幅。交易员正密切关注任何可能影响全球铁矿石运输的中断风险。黑德兰港是全球最大的铁矿石装运港之一，也是澳大利亚最大的铁矿石出口港。该港口连接着必和必拓位于皮尔巴拉地区的多个矿山，并承担其在西澳大利亚州全部铁矿石出口业务。数据显示，黑德兰港5月铁矿石发运量达5100万吨，去年全年发运量创纪录地达到5.75亿吨。

　　黑德兰港运营一旦受到干扰，造成的经济损失可能相当巨大。在上一财年，必和必拓通过黑德兰港出口了2.9亿吨铁矿石。根据最新可获得的财务报告和预算数据，这家矿业巨头每天可能面临1.1亿至1.26亿美元的损失。此外，任何出口中断都可能使西澳大利亚州政府每天损失685万澳元的矿业特许权使用费收入。

　　 CRU Group铁矿石分析师Liz Gao表示：“如果罢工仅持续8小时，对市场的影响应该较为有限。”她补充称，中国港口目前较高的铁矿石库存可为短期供应中断提供缓冲，“不过，如果罢工持续数天，则可能导致实质性的供应中断”。

　　工会表示，此次港口工业行动仅涉及必和必拓的业务，此前双方已进行了超过六个月的谈判。如果双方能在7月16日前达成协议，此次停工行动仍有可能避免。

　　联合港口工会成员组织之一、西澳电工联盟(ETU)的秘书Adam Woodage在声明中表示：“这并不是任何一方希望采取的方式，但当这是我们唯一的选择时，我们就会采取行动。”他表示：“我希望此次行动能够促使必和必拓管理层——以及股东——更加认识到，通过谈判建立一个公平、安全且富有生产力的铁矿石行业的重要性。”

　　此前已有报道称，澳大利亚两家工会位于黑德兰港的数百名必和必拓员工投票支持采取罢工行动。西澳电工联盟(ETU)表示，参与投票的100名工会成员全部支持采取停工行动，停工时间从30分钟至24小时不等。澳大利亚制造业工人工会(AMWU)的一位发言人表示，超过100名工会成员也以近90%的支持率投票赞成采取罢工行动。

　　此次罢工风波背后是工会与企业之间难以调和的诉求分歧。ETU明确提出三大核心诉求：发放高温津贴、增加额外养老金缴纳，以及将非正常工作时间加班费提升至最高300%。Adam Woodage直言，必和必拓的员工长期处于“不平等的个人合同”制度下，企业误以为皮尔巴拉矿区工人采取工业行动的时代已经过去，“但他们错了”。

　　此次劳资矛盾的升级，还与政策环境变化密切相关。自2025年初澳大利亚联邦政府修改工业关系法以来，必和必拓已收到超过1000次工会进入矿区现场的请求，这种频繁的介入进一步加剧了双方的紧张局势，也为谈判增加了额外阻力。此外，皮尔巴拉地区以极端高温著称，这也让工会提出的高温津贴诉求更具现实针对性。