6月18日，国内成品油调价窗口如期开启。经济导报记者获悉，6月18日24时汽柴油零售限价将下调。其中，汽油每吨下调515元，柴油每吨下调495元。折合升价，92号汽油每升降0.4元，95号汽油每升降0.42元，0号柴油每升降0.42元。

　　本轮计价周期内，国际油价走势震荡下行。受美伊局势缓和、霍尔木兹海峡航运恢复的乐观预期共同影响，国际油价接连大幅下挫。WTI原油下跌至3月5日以来最低价，布伦特原油下跌至3月3日以来最低价，跌幅均创5月20日以来最大。

　　6月17日，国际能源署(IEA)表示，随着阿联酋在欧佩克(OPEC)框架外采取行动扩大生产，该国2027年石油产量有望超过500万桶/日，成为推动非欧佩克(OPEC)供应增长的主要驱动力。IEA预计，阿联酋2027年总石油产量将达到520万桶/日，同比增长73万桶/日。

　　供应端看，美伊和谈成果已浮现，霍尔木兹海峡存在开放预期，卡塔尔等中东产油国也开始制订原油复产计划，供应紧张局势减弱。

　　需求端看，中东冲突导致目前全球经济和原油需求疲软现状仍在，亚洲多国炼厂的开工负荷维持低位运行，但美国传统燃油旺季已经到来，随着美伊言和，需求未来有望逐步改善。

　　2026年以来，国内油价已经历十一轮调整，分别为“八涨两跌一搁浅”。本轮调价过后，2026年的调价格局将变为“八涨三跌一搁浅”，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别上涨2065和1990元/吨。

　　本次调价对于私家车主和物流企业来说出行成本将下降。以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油要少花20元左右；按市区百公里耗油8升的车型，平均每行驶一百公里费用降低3.2元左右。对满载50吨百公里油耗40升的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用降低17.2元左右。

　　展望后市，美伊双方已达成谅解备忘录，地缘局势的紧张气氛缓和，霍尔木兹海峡也有望逐步开放，市场对供应风险的忧虑情绪正在减弱。下一次调价窗口将在7月3日24时开启，预计下调的概率较大。