“一头多尾”耦合发展关注产业链安全开发大型化装置技术

　　中化新网讯“新建煤制甲醇项目要从源头上配置绿电耦合绿氢降碳，实现碳减排目标，同时通过‘一头多尾’与其他煤化工产品耦合发展;技术上应开发大型低压等温高位能回收甲醇合成工艺，使单系列甲醇合成能力达到100万~160万吨/年;产能布局上要从五方面入手关注产业链安全。”5月20日至21日于陕西榆林召开的2026年甲醇产业发展大会上，来自全国甲醇及煤化工领域的180余名专家学者、企业代表针对煤制甲醇行业发展提出真知灼见。

　　当前，煤制甲醇仍是中国甲醇供给的绝对主力。据中国天辰工程有限公司正高级工程师刘胜凯介绍，2025年我国煤制甲醇产能约9192万吨/年，占甲醇总产能的79.6%;产量8593万吨，占甲醇总产量的86%。

　　“从全球甲醇增速来看，我国是全球增速最快的地区，尤其是规模在180万吨/年及以上的超大型甲醇装置，这主要得益于我国自主开发的甲醇制烯烃技术成功应用、大型高效煤气化技术进步及装备制造水平提高，带动甲醇产能爆发式增长、产业快速发展，使得我国甲醇产业跃升到世界先进水平。”华陆工程科技有限责任公司原总工程师山秀丽介绍说。

　　西南化工研究设计院有限公司营销中心主任工程师周飞也表示，我国大型甲醇装置在技术、装备、催化剂等领域已全方位实现国产化技术替代，进一步促进了我国煤化工技术的快速迭代和发展，同时实现了投资、运行等费用的持续下降。

　　据悉，目前我国在建大型煤制甲醇产能超过2000万吨。对于新建煤制甲醇项目，刘胜凯强调了三点：企业要结合当地煤质特点，通过综合比较技术运行可靠性、运行能效指标先进性、全生命周期经济性等，选择最适宜的煤气化技术;要从源头上通过新能源配置绿电耦合绿氢降碳，从技术上通过工艺装置节能，实现碳减排目标;要建立煤化工一体化模式，通过“一头多尾”的发展思路，实现煤制甲醇与其他煤化工产品的耦合发展，形成循环经济产业链。

　　同时，在煤化工包括煤制甲醇产能布局时还要关注产业链安全。石油和化学工业规划院副院长李志坚认为，筑牢产业链安全应从五方面着手：一要加快煤化工基地化布局;二要加快“西醇东送”战略研究，逐步实现化工原料自主化、绿色化;三要加强创新技术研发应用;四要深度降碳，实现绿电绿氢耦合发展;五要加快煤基新材料和精细化学品发展。

　　对于煤制甲醇技术发展，李志坚指出，应开发自主化大型低压等温高位能回收甲醇合成工艺技术，提高国产百万吨级及以上大甲醇生产技术水平，目标是单系列甲醇合成能力达到100万~160万吨/年。同时，还要开发高活性、高甲醇转化率、低能耗的甲醇催化剂及反应器。(姜小毛)