阿联酋宣布重大决定。

　　刚刚传来一则重磅消息，阿联酋发表声明称，自5月1日起退出欧佩克及欧佩克+，将逐步提高石油产量。受此影响，国际油价突然跳水，截至20:40，WTI原油期货涨幅收窄至3.52%，回落至100美元/桶下方，此前一度大涨超5%。

　　与此同时，霍尔木兹海峡也传来最新消息，据央视新闻，一艘液化天然气船已经通过霍尔木兹海峡。自美以伊冲突爆发以来，首次有液化天然气船通过。

　　此外，新华社援引彭博新闻社28日报道称，阿拉伯联合酋长国一家国营石油企业已通知其部分长期客户，5月份可在波斯湾外的富查伊拉港以船对船转运方式提取货物。这表明已有阿联酋油轮突破伊朗和美国的“双重封锁”，穿过霍尔木兹海峡。

　　阿联酋宣布：退出

　　北京时间4月28日晚间，国际油价一度大幅拉升，随后涨幅迅速收窄，截至20:40，WTI原油期货涨幅收窄至3.52%，报99.81美元/桶；布伦特原油期货涨幅收窄2.54%，报104.33美元/桶。

　　贵金属市场全线跳水，现货黄金跌超2%，现货白银大跌超3%。加密货币市场亦集体下挫，比特币大跌超2%，以太坊跌近2%，ZEC币大跌超7%，HYPE币大跌超5%，SOL、XRP币跌超2%。根据CoinGlass数据统计，最近24小时，全球共有80485人被爆仓 ，爆仓总金额为3.08亿美元。

　　消息面上，阿联酋发表声明称，自5月1日起退出欧佩克及欧佩克+，将逐步提高石油产量。阿联酋能源部长表示，这一决定是在仔细审视本国在能源领域、石油行业及其他相关领域的战略后作出的。

　　石油输出国组织（Organization of the Petroleum Exporting Countries）简称欧佩克（OPEC），由伊拉克、伊朗、科威特、沙特阿拉伯、委内瑞拉五国于1960年9月在伊拉克首都巴格达发起成立。1962年11月，欧佩克在联合国秘书处备案，成为正式的政府间国际组织。1965年9月欧佩克总部迁至奥地利首都维也纳。

　　根据欧佩克《组织条约》(Statute)，欧佩克的宗旨是通过协调和统一成员国的石油政策和价格，确保国际石油市场价格的稳定，保障石油生产国的稳定收入，为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应，并给予石油工业投资者合理的收益。

　　另据央视新闻，以色列国防军当地时间4月28日发表声明称，27日，以军士兵在黎巴嫩南部发现并打击黎巴嫩真主党的一处武器储存设施、多个反坦克阵地、观察哨等军事设施。在过去一天，以军还拆除了真主党的一条地下隧道。此外，以军发现了一个地下竖井、一枚导弹、一处反坦克阵地以及大量爆炸装置。

　　声明表示，27日，黎真主党向黎巴嫩南部的以军士兵发射了数架装载爆炸物的无人机。这些无人机在以军士兵附近引爆，未造成人员伤亡。黎巴嫩真主党方面对此暂无回应。

　　霍尔木兹海峡最新消息

　　据央视新闻，当地时间28日自伊朗方面获悉，一艘液化天然气船已经通过霍尔木兹海峡。自美以伊冲突爆发以来，首次有液化天然气船通过。

　　这艘船的具体背景尚不清楚，所属国家和最终航向暂未对外公布。

　　另外，伊朗政府发言人28日在回答关于伊朗可能遭受海上封锁的提问时表示，自2024年秋季以来，伊朗政府一直在研究和规划各种应对方案和战略，发展与邻国的关系，并充分利用伊朗北部、东部和西部走廊的运力。该发言人指出，所有必要措施均已预先制定，无需担忧。

　　值得注意的是，受美国海上封锁的影响，大批满载原油的超级油轮在伊朗查巴哈尔港附近海域聚集待命。

　　查巴哈尔港位于波斯湾以外、霍尔木兹海峡以东的阿曼湾沿岸，恰在美国封锁线的边缘。

　　据新华社此前报道，封锁开始后，美国已指令31艘船只掉头或返航，其中多数为油轮。

　　封锁效应已在市场数据上得到直接体现。据彭博报道，霍尔木兹海峡的原油通行量目前已接近零。目前全球在途或处于浮式储存状态的伊朗原油约达1.55亿桶。

　　分析人士警告，随着陆上和海上储存空间趋于饱和，德黑兰或将被迫在短期内削减产量。

　　这一现象表明，伊朗仍在持续将原油装载上船，但已无法有效将货物交付买家。美国海军的拦截行动进一步加剧了这一困局——上周，美方在印度洋登上了一艘运载伊朗原油的超级油轮，并将至少两艘试图通过的VLCC强行改道。

　　面对可用船只日渐趋紧的压力，伊朗已开始将老旧船只重新投入使用。

　　船舶追踪数据显示，一艘名为Nasha的30年船龄VLCC上周重新开始在波斯湾发送位置信号——此前该船已有三年未有货运记录。该船最后一次播报位置是在四天前，显示其正向西驶向哈尔克岛，而哈尔克岛正是伊朗原油出口的主要港口。

　　Nasha最大载油量约为200万桶。此类船只被重新调用，反映出伊朗在可用船队方面的储备正在见底，同时也显示其维持出口通道的意图并未动摇。

　　据能源数据公司Kpler估计，伊朗可用的陆上闲置储油空间已缩减至仅剩约22天的余量。结合Vortexa关于1.55亿桶浮式及在途库存的估算，伊朗的缓冲空间正在快速压缩。

　　有分析人士指出，若油轮继续在查巴哈尔海域堆积、无法出港交货，伊朗将不得不在短期内下调产量，以避免上游存储设施彻底饱和。这一情景将对全球原油供应格局产生直接影响。