本文首发日期丨2026 / 4 / 20

　　导语

　　4月国际原油重心回落，利空市场气氛，终端需求好转有限，对批发价格提供动能不足，因此本月以来华北市场汽柴油价格呈现震荡下跌行情，零售价遇上调，故汽柴油批零价差扩大，未来消息面及需求面指引市场有限，批发价格或延续震荡下跌行情，预计批零价差或呈现震荡扩大走势。

　　月初地缘局势紧张，国际油价重心上移，原油变化率处于正值内，4月7日24时国内成品油零售限价历经年内第六次上调，其中汽油、柴油上调420、400元/吨。随后市场关注点转移至美伊和谈，市场谨慎情绪小幅缓和，国际油价重心不断回落，拖累原油变化率处于负值内加深，本轮成品油零售限价或面临下调，对成品油市场形成利空影响。

　　需求方面，虽然前期清明假期期间，私家车出行半径稍有扩大，短时支撑汽油终端需求，但节后群众驾车出行恢复至日常通勤为主，加油站用户优先考虑消化前期库存，汽油整体需求表现平稳；柴油方面，气温继续回暖，但受部分地区短时降雨天气影响，终端基建及工矿等作业开工负荷提升有限，物流运输行业用油表现平稳，中下游客户以刚需采购为主，柴油需求整体表现欠佳。消息面指引偏空，而需求面提振不足，因此本月以来华北地区汽柴油价格呈现震荡下跌走势，批零价差逐步扩大。据卓创资讯数据显示，截至4月17日华北市场汽油批零价差为2792元/吨，较3月底上涨2210元/吨，柴油批零价差为2187元/吨，较3月底上涨1698元/吨。

　　2025-2026年华北成品油批零价差走势图

　　数据来源：卓创资讯

　　未来市场关注美伊二次和谈进展，若取得积极性的进展，国际油价或承压调整下行，否则原油或延续高位震荡走势。当前原油变化率处于负值内，年内首次下调政策或于本轮达成，政策面拖累市场气氛。需求方面，临近五一假期，公众驾车外出游玩增多，汽油终端需求预期向好，加油站节前备货操作稍有好转，不过新能源汽车替代增多，汽油整体需求或好转有限；柴油方面，终端基建类作业开工率小幅提升，不过阶段性降雨或对其形成利空影响，柴油终端需求或表现平稳。在消息面及需求面共同影响下，预计未来华北市场汽柴油价格或呈现震荡下跌走势，批零价格或先收窄后扩大。