南方财经 21世纪经济报道记者吴斌 报道

　　当地时间4月13日，中东地区3月份的石油产量大幅下滑。据央视新闻报道，由于霍尔木兹海峡几近关闭，导致原油出口受阻，迫使该地区一些产量排全球前列的产油国不得不削减原油产量。

　　欧佩克当日在其发布的月度石油市场报告中指出，该组织成员国3月每日原油总产量比2月减少了788万桶，降至2079万桶，降幅高达27%。

　　这一产量降幅创下历史纪录。此前欧佩克的最大单月产能降幅出现在2020年5月，产量在全球油价跌入负值后暴跌628万桶/日。

　　供需双双下降

　　在欧佩克成员国中，伊拉克、沙特阿拉伯、科威特和阿拉伯联合酋长国上个月的减产幅度最大。报告显示，伊朗的原油产量也出现了小幅下滑，包括阿尔及利亚、刚果、利比亚和加蓬在内的其他一些欧佩克成员国也呈现出同样的趋势。相比之下，尼日利亚的原油产量则略有增加。

　　需求层面，欧佩克维持整体需求预期不变，预计今年全球原油日需求增长138万桶，明年增长134万桶。不过，受美以伊冲突影响，欧佩克将2026年二季度需求预期下调50万桶/日，并表示这一需求疲软可能在年内晚些时候得到回补。

　　中东地区航运作业受阻持续引发市场对区域供应流向的担忧，现货市场即期原油买盘强劲、产油国减产以及不可抗力声明进一步支撑了油价上涨势头。

　　受美以伊冲突影响，13日国际油价再度大幅上涨。纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨2.51美元，收于每桶99.08美元，涨幅为2.6%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨4.16美元，收于每桶99.36美元，涨幅为4.37%。

　　供应紧张程度或加剧

　　受原油运输中断影响，上月全球炼油活动大幅下滑，加工量创下2020年4月以来最大单月跌幅。这一回落导致燃料供应收紧，炼油利润及成品油裂解价差（原油与成品油价差）被推高，柴油和航空燃油尤为明显。

　　欧佩克表示，交通燃料需求即将回升，将进一步施压本已紧张的市场。夏季出行旺季期间汽油和航空燃油消耗增加，叠加库存偏低，可能使炼油利润和成品油价格维持高位。

　　欧佩克5日发表声明说，8个“欧佩克+”主要产油国（沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、阿联酋、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼）决定5月日均增产原油20.6万桶。至此，8国已连续两个月宣布增产。

　　由于美以伊冲突导致波斯湾石油供应受限，沙特阿拉伯、阿联酋、伊拉克和科威特等主要产油国被迫减产，目前增产仅停留在理论层面。但一旦战事缓和，主要产油国就打算尽快恢复石油产量。只有霍尔木兹海峡重开，供应恢复才可能让油价回到正常水平。